( 24 ) 



delpuntschuwende kracht evenredig meerder buitenwaarts wordt ge- 

 bragt en dus de arbeid in eene grootere reden vermeerdert , eu bij eene 

 al te diepe indompeling het water niet tijdig genoeg van de schoepen 

 loopen kan , zoo bestaat ook hier eene grens , waartoe bij gebrek aan 

 proeven de meest gebruikelijke afmetingen moeten aangenomen worden. 



Bij den boven aangebaalde Binnenweegschen molen was de indompeling 

 1.09881, de straal van het scheprad 3.10012, en dus de indompe- 

 ling nagenoeg 0.315 van den straal van het scheprad. 



Bij den Bergmolen in den polder van Bleiswijk was de indompeling 

 1.115, bij eenen straal van het scheprad van 3. .2.2, en dus de indom- 

 peling nagenoeg mede = 0.35 van den straal van het scheprad. 



De stoom-schepradmolen aan den Arkelschendam , heeft bij een dia- 

 meter van 7.45 ellen , eene indompeling van 1.80 el, en alzoo nage- 

 noeg 0.46 van den straal van het scheprad. 



De molen , aangehaald in het werk van den Heer DELPRA.T , 270 , 

 had eene indompeling van ongeveer 1.200 bij een diameter van 10.60 , 

 en alzoo die indompeling nagenoeg 0.23 van den straal van het scheprad. 



Men neme de indompeling van het rad onder het peil van het be- 

 nedenwater aan op 0.35 van de lengte van den straal van het scheprad ; 

 de indompeling aan den Arkelschendam is grooter , doch het nuttigst 

 effect van dit stoomwerktuig levert geene zoodanige gunstige uiLkomsten 

 op , om dezelve als voorbeeld aan te nemen. 



Ten vierde. Ten aanzien van de breedte van het scheprad , zoo kan 

 hetzelve zoo groot genomen worden, als met de zamenstellende cleelcn 

 is overeen te brengen , daar eene grootere breedte ook eeoe grootere 

 opbrengst oplevert. 



itiDe breedte van de schoepen van den Binnenweegschen molen is ge- 

 middeld . 0.52 



Die van den Bleiswijkschen Bergmolen. ...... 0.50 



De stoommolen aan den Arkelschendam 0.52 5 



De schoepen van het groote scheprad, voorkomende 270 

 van meergemeld werk van den Heer DELPRAT. ;>,*; ir.r J;MI.;- . 1.21 el. 

 Men neme dus voor de gewone raderen eene breedte van 0.50 a 0.60 el. 



