( 64 ) 



vierkante reden van de vermeerdering die dc omtrek ondergaat . zoo- 

 dat de tegenstand der wrijving van den zuiger tegen de wanden van 

 de pompbuis , in erenredigheid van de opbrengst , minder wordt , als 

 de middellijn grooter wordt. 



Hoezeer dus eene zeer groote wijdte van de pompbuis als voordeelig 

 te achten is , zoo heeft dit toch hare grenzen , uit hoofde van de be- 

 weegbare deelen , waaruit de kleppen bestaan. Deze kleppen zijn 

 gestadig in beweging door eene kracht , gelijk aan het gewigt van de 

 kolom water y welke de doorsnede van de buis tot basis en de hoogte 

 van opbrengst tot hoogte heeft ; zijn beiden zeer groot , dan zullen die 

 kleppen , telkens met geweld toeslaande , weldra aan te veel repara- 

 tion onderhevig zijn , en men vooronderstelle dat eene waarde van 

 m r= 1 el , het maximum is dat ten dezen kan aangenomen worden , 

 ten ware dat latere proeven eene grootere waarde voor m konde aan 

 de hand geven , hetgeen dan altoos in het voordeel van de pompen 

 zijn zoude. 



Hoe grooter de snelheid s is, des te grooter is ook de opbrengst, 

 doch deze snelheid heeft ook hare grenzen. 



1. Moet dezelve altoos minder zijn dan die van het water, het- 

 geen door de drukking van den dampkring door de kleppen wordt op- 

 gedrongen , daar anders dit water den zuiger niet zoude kunnen vol- 

 gen , hetgeen eene zeer nadeclige uitwerking op het werktuig zoude 

 veroorzaken. Volgens de berekening , voorkomende in de Beginselen 

 der Werktuigkunde van DELPRAT , pay. 172 , is de snelheid die het 

 water aan het einde der beweging in eene buis verkrijgt , als hetzelve 

 door de drukking van de dampkring ter hoogle van 10 el wordt op- 

 gevoerd = 2.06 el in de seconde , waardoor de middelbare snelheid 

 op ongeveer 1 el kan aangenomen worden , als die , waarop het water 

 die hoogte van 10 eilen zoude bereiken; bij mindere hoogten dan 10 el 

 wordt echter die middelbare snelheid grooter. 



2. Moet die snelheid zoodanig zijn , dat ten gevolge van de ver- 

 naauwing die de openingen in de kleppen tot doorlating van het water 

 aanbieden , het tijdig doorlaten van het water niet alleen mogelijk is , 



