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maniete plus violente et plus prorapte que les inonda- 

 tions actuelles. En effet les efFets de celles-ci semblent se 

 prdparer d'une manure constante pendant des espaces de 

 terns plus considerables ; du moins si Ton y comprend 

 tous les rdsultats, qui depuis les terns historiques ont dd- 

 pendu de 1'action continue des eaux courantes sur la sur- 

 face de la terre. 



Aussi en examinant avec attention les cailloux routes , 

 entrainds par les eaux actuelles, on les voit plus arron- 

 dis, a surface moins raboteuse et plus unie que celle 

 des galets charrie's et entraine's par les anciennes alluvions. 

 Ceux-ci quoiqu'offrant gdne'ralement leurs angles e'mous- 

 sds , et leurs contours mme assez souvent arrondis , rap- 

 pellent cependant la forme qu'ils avaient a 1'dtat fragmen- 

 taire. Leur surface plus indgale est dgalement plus hd- 

 risse'e d'aspe'rite's. Aussi peut-on, dans certaines circon- 

 stances , douter en quelque sorte , que les galets des an- 

 ciennes inondations aient dtd re'ellement routes , tandis- 

 que Ton n'est jamais dan^ 1'incertitude , pour ceux qui 

 se rattachent a Tdpoque actuelle. 



Ces caracteres permettent da distinguer, dans la plupart 

 des cas , les de'pdts diluviens des terrains d'attdrisse- 

 ment , produits a Tdpoque actuelle. Mais a quels signes 

 peut-on discerner les difFdrentes dpoques , auxquelles 

 appartiennent les premiers de ces ddp6ts ; c'est ce qu'il 

 est difficile de dire. Cependant quoique le diluvium ait 

 &i disperse* sur la surface de la terre pendant une seu- 

 le et m^me pdriode 9 il n'est pas probable , soit d'apres 

 les faits geologiques, soit d'apres les faits historiques, 

 que tous les diluviums soient de la mme e*poque. 



En effet les Unions a ossemens , dissdminds dans les 



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