( 327 ) 



voor den N. Atlantisohen Oceaan, en zijne passaatkaart, 

 briilLMi in het Jlollandsch nitgegeven, en met aanmerkelijke 

 bijdragen door Nederlandsche zeeliedeu verrijkt. Ook toont 

 hij, dat hij op de laatste tevens heeft aangegeven hoe op 

 verschillende tijden van het jaar de grenzen van de pas- 

 saten en van den zuidwest-rnousson aan de vvestkust van 

 Afrika op den Oceaan gelegen waren, en hoe de eerste, en 

 ook twee vvindkaarten door genoemde Heeren in een 1 dui- 

 delijken vonn zijn gebragt in de tweede uitgaaf van de 

 uitkomsten van wetenschap en ervaring. 



Voorts deelt hij mede, dat in genoemd werk de weg 

 van ieder schip over den Oceaan in tabellarischen vorm 

 is opgeteekend, met den tijd, dien ieder tot het afleggen 

 van verschillende gedeelten daarvan heeft besteed, en dat 

 voor elke maand afzonderlijk. 



Elk zeeraan kan daarin de wegen van zijne voorgangera 

 vinden, en met een oogopslag zien welke koers van elk 

 punt uit, in eene gegevene maand de voordeeligste uitkomst 

 heeft opgeleverd. 



Keeds hebben de eerste uitgaaf, die nog op zooveel min- 

 der journalen steunde, en de raadgevingen, daarin vervat, 

 aanleiding gegeven, dat ruim door een vijf-en-twintigtal 

 schepen een meer zuidelijken weg naar Java is gevolgd, 

 met de verblijdende uitkomst, dat zij de reis meer dan 

 vier dagen bekort hebben boven andere, die den ouden 

 weg bleven kiezen. Extracten uit journaleu in die meer 

 zuidelijke streken leveren eene belangrijke bijdrage tot de 

 bevestiging der op theoretische gronden reeds vermoede 

 werkelijke windcn, en omtrent de gevaren van het ijs. Men 

 verwacht alzoo met grond nog meerdere bekorting. 



De Heer VAN DER BOON .MESCH biedt ter plaatsing in de 

 Verslagen en Mcdedeelingen eene Verhamleling aan over 

 de bcjHilhiij run het alcoholgehalte in vloeistoffen, die, be- 



