(55) 



grand nombre de ses citations, el c'estdans les fails qui se 

 sonl passes au dela du Rhin qu'il a cherch6 la plupart de 

 ses exemples, de sorte que son ouvrage est plul6t un me"- 

 moire sur les avoueries d'Allemagne que sur celles de la 

 Belgique. II est d'ailleurs dans quelques endroits surcharge 

 de details trop minutieux et Strangers au sujet, comme 

 les denominations des fonctionnaires spirituels et tempo- 

 rels des monasteres , etc. En s'appesantissant airisi sur ces 

 matieres, 1'auteur avance plusieurs faits inexaets, plusieurs 

 erreurs historiques ; il hasarde des propositions dont la 

 ve"rit est contested , et quelquefois il prdsente comme pro- 

 blematiques des verit^s g6nralement reconnues. Le style 

 est peu correct, peu soigne\ D'apres ces motifs, ample- 

 ment de>elopp6s tant dans les rapports des commissaires 

 que dans la discussion qu'ils ont amenee, Tacad^mie a 

 uuanimement jug6 qu'elle ne pouvait accorder la palme, 

 ni meme la me*daille d'argent a cet ouvrage dans l'6lat 

 ou il est. 



Le secretaire presente les rapports des commissaires 

 charges de 1'examen du memoire relatif aux chemins en 

 fer, et il est donne" lecture de ces rapports. Quoique Tau- 

 teur ait fait preuve de sagacit6 et d'une certaine Erudition 

 sur la matiere dont il s'agit , il n'a cependant fait que citer 

 les opinions des autres , et le m^moire entier , rduit a sa 

 juste yaleur, n'est qu'un rapport raisonne sur la question. 

 L'auteur d'ailleurs adopte comme bien etablies des donn6es 

 fondamentales sur lesquelles ne sont point encore d'ac- 

 cord les personnes qui se sont occupies sp6cialement de 

 cette matiere. Cependant, comme il s'est Iivr6a un travail 

 tres-pe"nible et tres-consciencieux , les commissaires sont 

 d'avis qu'il merite une mention honorable. L'acad6mie a 

 unanimement adopt6 celte conclusion. 



