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plac au bord de l'eau ou sur un bateau , comprime de l'air dans un 

 rservoir une pression suprieure celle qui rpond la profondeur 

 o doit descendre le plongeur. L'air de ce premier rservoir passe dans un 

 tuyau form de toile rendue impermable par une couche de gomme 

 lastique , et va se rendre dans un plus petit rservoir rgulateur que le 

 plongeur porte sur le dos. De l cet air ayant ainsi la pression convenable 

 la respiration , se rend sa bouche en traversant une soupape clapet , 

 qui s'ouvre par l'aspiration et le laisse entrer dans un tuyau dont l'extr- 

 mit aplatie est tenue entre les lvres du plongeur. 



Pendant l'expiration, la soupape dont on vient de parler reste fer- 

 me, et il s'en ouvre une autre qui est l'entre d'un tuyau destin 

 l'expulsion de l'air qui a t respir. Le tuyau qui entre dans la bouche 

 s'embranche sur une petite chambre deux ouvertures fermes chacune 

 l'aide de ces soupapes. 



Le petit rservoir plac sur le dos du plongeur fait l'office de r- 

 gulateur pour la pression de l'air, au moyen d'une disposition analogue 

 celle des appareils rgulateurs imagins pour rgler les dpenses de 

 gaz. L'air qui vient du rservoir extrieur , et qui se trouve une pres- 

 sion toujours suprieure celle qu'il doit prendre dans ce rgulateur, 

 y entre par une soupape glissement qui s'ouvre seulement quand la 

 pression devient plus faible que celle du liquide extrieur, et qui se re- 

 ferme ds que l'galit est rtablie. 



Pour oprer cet effet , le rservoir a un couvercle mobile au moyen 

 d'une peau de vessie : un ressort le retient dans un tat d'quilibre stable 

 pour une position moyenne , de telle sorte qu'il ne peut s'enfoncer que 

 par un excs de la pression de l'eau sur celle de l'air intrieur. 



En s'enfonant , le couvercle fait enfoncer aussi le bout de tuyau 

 ou calotte cylindrique qui joue dans un autre cylindre ou boisseau fixe 

 plac au fond du rservoir , et par lequel arrive l'air comprim. Le 

 cylindre mobile ferm en-dessous ne laisse sortir l'air que par des trous 

 latraux placs son contour. Ces trous sont couverts par le cylindre fixe 

 lorsque le couvercle n'a pas cd et que l'air ne doit pas entrer; ils 

 se dcouvrent et laissent entrer l'air quand la pression dans le rservoir 

 ayant diminu par l'effet de l'aspiration du plongeur, la pression ext- 

 rieure a fait enfoncer le couvercle d'une trs petite quantit. 



ji Nous ne connaissons pas d'expriences bien prcises sur la fatigue 

 qu'occasione la respiration dans un air une pression un peu diff- 

 rente de celle qu'prouve la poitrine par l'air extrieur : il paratrait, 



