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A dfaut de ces detix coefficients, on peut en substituer deux autres. 

 Connaissant, 1 le frottement du fer sur le fer et du fer sur le marbre , on 

 en dduit immdiatement le frottement du fer sur le cuivre. Ainsi pour 

 vingt surfaces, 40 coefficients suffiraient pour dterminer les 38o aux- 

 quels donneraient lieu leurs combinaisons deux deux. 



Lorsque deux surfaces courbes roulent l'une sur l'autre, la rsultante 

 des ractions molculaires, gale la pression, ne passe plus par la direction 

 des normales, mais paralllement dans la direction de la vitesse, une 

 distance proportionnelle la racine carre du produit des rayons de 

 courbure divis parleur somme ou leur diffrence, suivant qu'elles sont 

 toutes les deux convexes ou que l'une d'elles est concave. 

 - Cette formule rsout tous les problmes que peut prsenter le calcul 

 de la rsistance au roulement : elle peut recevoir des applications pratiques 

 nombreuses. 



3. Action des roues sur les routes. Quoique le tirage soit jusqu' 

 un certain point l'expression du drangement des matriaux del chausse, 

 il est compltement inexact d'en conclure que la dgradation est propor- 

 tionnelle au tirage. En maintenant les routes constamment unies, ce qui 

 est toujours possible, les passages se rpartissent uniformment sur toute 

 la surface de la chausse; alors les petits dplacements qu'ils occasionent 

 se dtruisent les uns les autres. D'ailleurs, dans une foule de cas le rsultat 

 du passage d'une voiture est une amlioration. 



' Dans un bon systme d'entretien, les routes ne se dgradent jamais, elles 

 n font que s'user, quelle que soit la frquentation. 



Il ne peut tre question, par une rglementation du roulage, d'avoir de 

 bonnes ou de mauvaises routes, mais seulement de dpenser plus ou moins 

 dans leur entretien. 



-" Toute restriction de la libert du roulage est pour cette industrie une 

 cause d'augmentation de dpense suprieure l'conomie qu'elle peut 

 procurer dans l'entretien des routes. 



Donner au roulage la libert d'excuter ses transports comme il l'en- 

 tendra, l'administration l'argent ncessaire pour avoir de bonnes routes, 

 c'est rsoudre le problme d'effectuer les transports au meilleur march 

 possible. 



