QUATORZIEME SESSION. 441 



On passe ensuite a la question nume>o 4 : quelle utilite 

 retirerait-on de la creation d'un corps de medecins navi- 

 guants? Ces medecins offriraient-ils assez de garanties 

 pour que la duree du voyage des navires dut compter com- 

 me temps de sequestration ? 



M; le docteur Turrel lit un memoire plein d'interet sur 

 cette question qu'il embrasse sous toutes ses faces. II cher- 

 ehe meme a y grouper autour quelques considerations qui 

 de prime-abord sembleraient appartenir plutot a 1'une des 

 precedentes questions du programme ; mais n'anticipons 

 point. 



M. Turrel commence par examiner les conditions au mi- 

 lieu desquelles l'homme de mer est appel6 a vivre. Gomme 

 de raison, elles ne sont guere encourageantes pour le marin. 

 II arrive pourtant a cette conclusion que le matelot du com- 

 merce est beaucoup plus a plaindre que celui de TEtat. 



Apres avoir donn^ une description technique du navire, 

 en homme qui a, pendant quelques annees, prodigue sur nos 

 flottes les secours de sa profession, M. Turrel prouve fa- 

 cilement que si Tair de la mer et l'exercice perpetuel du ma- 

 telot parviennent a le fortifier et a lui donner cet aspect vi- 

 goureux qu'on lui reconnait , on ne peut disconvenir que, 

 d ; un autre cot^, l'&roit reduitoules gens de mer sont loges, 

 etla nourriture suspecte qu'on leur distribue, sont des cau- 

 ses permanentes qui exercent sur cette classe de la popula- 

 tion la plus funeste influence. 



Parun raisonnement chimique fort juste, mais qu'il serait 

 troplongde suivre, l'auteur trouve la premiere cause de l'in- 

 salubrit^ des navires dans la decomposition des matieres or- 

 ganiques en contact avec l'eau de mer. 



Quant aux aliments de mauvaise nature, quel'on distribue 

 aux marins, pen hygi&iiques dejade prime-abord, ils lesont 

 bien moins encore lorsqu'un navire, oblige de renouveler ses 

 provisions a l'e^ranger, n'a pas toujours des inspecteurs ou 

 bien capables, ou bien integres, qui puissent surveiller tout 

 ce que Ton embarque dans la cambuse. 



Ges inconvenients graves n'existent pas, a beaucoup pres, 

 sur les bAtiments de l'Etat comme sur ceux du commerce. 

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