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dynamomtrique de M. de Prony. Or t pour faire entrer la roue de M. Pas- 

 sot dans la srie de ces preuves comparatives, il faudrait connatre la con- 

 cordance exacte entre la mesure au frein, et le genre de mesure plus direc- 

 tement industriel adopt dans l'expertise dont nous venons de parler. Mais 

 il serait difficile d'tablir cette concordance, de manire viter toute con- 

 testation sur la grandeur ou sur le nombre des rsistances passives, ngli- 

 ges ou admises. 



D'un autre ct, l'analyse mathmatique ne pourrait que trs-difficile- 

 ment rendre compte de tout ce qui se passe dans la roue de M. Passot. 

 D'ailleurs, en considrant de quelle manire les inventeurs acceptent ou in- 

 terprtent les dcisions de la thorie, on ne s'tonnerait pas qu'elle refust 

 d'intervenir. 



En rsum, vos Commissaires pensent que le Rapport des experts de 

 Bourges ne permet plus de douter que la roue hydraulique de M. Passot 

 ne soit utilisable dans l'industrie, et que son rendement, valu en mouture, 

 n'atteigne 60 pour 100 du travail dpens. 



Ils reconnaissent aussi que les rsultats des expriences entreprises par 

 M. Passot, dans le but d'tudier et de perfectionner son appareil, pourront 

 aider rsoudre la question si complexe des mouvements et des effets de 

 l'eau dans les roues raction. 



MMOIRES LUS. 





mcanique applique. tudes sur les machines vapeur, et recherches 

 sur le moment d'inertie quil convient de donner au volant des divers 

 sjstmes des machines vapeur; par M. Arthur Morin. 



(Commissaires, MM. Dupin, Poncelet, Piobert.) 



Les tudes dont je soumets aujourd'hui quelques fragments au juge- 

 ment de l'Acadmie, sont partages en quatre parties. 



Dans la premire, je fais voir, par l'examen et le relvement des cour- 

 bes de pressions obtenues avec l'indicateur de Watt, Indret et Toulon, 

 et avec celui que j'ai fait construire, sur des machines tablies Amiens et 

 Paris, 



i e . Que , malgr la diversit des modes de communication du mouve- 

 ment aux soupapes distributives en usage dans les machines bien rgles, 

 la pression qui s'tablit dans le cylindre, pendant l'admission de la vapeur, 

 est sensiblement constante, et que, pour obtenir cette pression constante ds 



C. R., 1843, a me Semestre. (T. XVII, N 17.) I 1 4 



