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l'origine de la course du piston, il suffit et il est ncessaire de donner un peu 

 d'avance l'admission; 



2. Que, dans les machines bien proportionnes, c'est--dire dans celles 

 dont les orifices, tuyaux, etc., ont une section dont l'aire est -^ environ de 

 celle du piston pour les machines basse pression, et ~ .-^ ou mme moins 

 pour celles haute pression, marchant orifices compltement ouverts , 

 une vitesse du piston comprise entre o m ,8o et i m ,5o en i seconde, la pres- 

 sion dans le cylindre diffre peu de celle de la chaudire ; 



3. Qu'il importe beaucoup de donner, par une rglementation conve- 

 nable des tiroirs, une certaine avance l'mission, afin de diminuer, ds 

 les premiers instants de la course , la pression rsistante : cette ncessit a 

 d'ailleurs t depuis longtemps signale par M. Rsch et par d'autres in- 

 gnieurs, et l'on y satisfait gnralement aujourd'hui dans les machines bien 

 rgles ; 



4- Q ue 5 pour les dtentes ordinairement employes dans les machines, 

 et qui dpassent et atteignent mme rarement la proportion de j , le travail 

 de la dtente, estim d'aprs la loi de Mariotte, excde gnralement un 

 peu le travail rel , mais d'une quantit assez faible , tandis que pour des d- 

 tentes trs-prolonges , la loi de Mariotte donne des rsultats un peu plus 

 faibles que ceux de l'exprience. Quant aux autres lois proposes, dans les 

 dtentes prolonges, elles s'loignent beaucoup plus encore des pressions 

 relles que la loi de Mariotte. 



La deuxime partie contient l'application de la thorie du mouvement 

 des fluides dans les tuyaux de conduite la circulation de la vapeur tra- 

 vers les tuyaux, passages et orifices qu'elle parcourt, en tenant compte de 

 toutes les pertes de force vive qu'elle prouve par l'effet des tranglements 

 et largissements, et du travail consomm par la rsistance des parois. 



L'application diffrents cas, compare aux rsultats des expriences 

 directes, montre que les formules reprsentent les effets produits avec une 

 exactitude suffisante pour la pratique. 



Dans la troisime partie , la discussion d'un grand nombre d'expriences 

 excutes par la Socit industrielle de Mulhouse, par des ingnieurs, pour 

 des rceptions de machines, et par moi-mme, montre que les formules 

 donnes en 1 826, l'cole de Metz, par M. Poncelet , modifies par les coef- 

 ficients de correction insrs dans la lithographie de ses Leons, reprsentent, 

 avec toute l'exactitude ncessaire , les effets utiles observs. 



Enfin , dans la quatrime partie, la discussion des rgles suivies par les 

 constructeurs prouve que ces rgles sont d'accord avec les formules modi- 



