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qu' celles qui pourraient survenir d'une priode l'autre , ou dans une suc- 

 cession, plus ou moins tendue, d'oscillations du piston moteur, au moyen 

 de nouvelles quations relatives la variabilit mme de la rsistance utile 

 ou de la puissance de vaporisation de la chaudire. Mais je laisserai de ct 

 cette recherche trangre la partie de la question relative aux machines 

 vapeur, que je m'tais seule propos d'exposer dans cette Note. 





 M. Cauchy, au nom de la Section de Mcanique, annonce que la Section 

 sera en mesure, dans la prochaine sance, de faire une proposition relati- 

 vement la vacance survenue par suite du dcs de M. Coriolis. 



MEMOIRES LUS. 



mcanique applique. Note sur l'emploi des coefficients appliqus la 

 pression dans la chaudire , pour calculer les effets des machines va- 

 peur; par M. de Pamboub. 



(Commission nomme pour le Mmoire de M. Morin.) 



La machine vapeur se rpand de plus en plus dans les arts industriels, 

 eu en chassant presque compltement toute autre espce de moteur. Les 

 capitaux qui dpendent de son usage sont normes. Il n'y a donc aucune ma- 

 chine dont le calcul exige plus d'exactitude, pour tre assur qu'elle pro- 

 duira bien rellement les effets pour lesquels elle a t tablie. Ainsi , je pense 

 que l'Acadmie voudra bien me permettre de lui soumettre quelques r- 

 flexions sur le calcul des machines vapeur par la mthode des coefficients , 

 en rpondant une communication de M. Morin , sur le mme sujet, et aux 

 observations de M. Poncelet , auquel on doit, en 1826, l'introduction de cette 

 mthode, dveloppe ensuite en 1827, par Tredgold, dans son ouvrage sur 

 les machines vapeur (1). 



Je ne chercherai pas relever toutes les petites diffrences d'opinion 

 qui peuvent exister entre ces deux auteurs et moi ; ce serait obscurcir la ques- 

 tion et la faire dgnrer en discussions minimes et de dtail qui ne seraient 



(1) En lisant cette Note devant l'Acadmie j'avais dit que l'ouvrage de Tredgold sur les 

 Machines vapeur tait de 1825. C'est une erreur que je me hte de rparer ici. Cet ouvrage 

 a paru en 1827. C'est celui qu'il a crit sur les Chemins de fer, qui est de 1825. 



