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dans 1'urgence tie venir en aide a une Industrie sur laquelle re- 

 pose 1'existence de milliers d'ouvriers, et qui, abandonee a elle- 

 rneme, marcherait inevi tablemen t vers une ruine complete. Mais, 

 tout en admettant cette urgence, il est cependant permis d'e"- 

 niettre des doutes sur la convenance de limiter trop exclusive- 

 ment les operations de la societe" a 1'exportation des produits 

 liniers. 



Ce ne serait la, nous le craignons, tout au plus qu'un palliatif; 

 pour quo le remede fut complet, pour soustraire surtout la so- 

 ciete projete"e aux fraisenormes et disproportionne"s dans lesquels 

 elle peut 6tre entrained, aux chances de reduction et me'me de 

 perte de son capital, il nous semble qu'ii serait preferable de la 

 constituer sur des bases plus larges et de comprendre dans le 

 cercle de ses operations 1'exportation d'autres produits nationaux 

 que les toiles et les tissus. Elle parviendrait ainsi a varier et a 

 completer ses expeditions, a reduire proportionnellement ses 

 frais g^neraux et a garantir son capital. Chaque article viendrail 

 supporter sa part des depenses, et leur ensemble presenterait pour 

 ainsi dire une assurance mutuelle pour 1'obtention d'un resultat 

 avantageux. 



D'un autre c6te, il n'est peut-etre pas prudent de faire a 1'in- 

 dustrie liniere une position trop exceptionnelle, et d'accumuler 

 sur elle seule, en quelque sorte, tous les encouragements et la 

 protection auxquels pourraient e"galement pretendre d'autres 

 industries. Sous ce rapport, nous ne pouvons assez recommander 

 1'institution des comptoirs commerciaux, qui fonctionneraient 

 dans rinte"ret de toutes les branches de production et de toutes 

 les classes de producteurs. Nous dirions meme que si ces comp- 

 toirs etaient bien constitues et marchaient regulierement, la 

 creation d'une societe" d'exportation deviendrait en grande partie 

 inutile. 



En terminant cet expose des reTormes a apporter dans la sphere 

 commerciale , nous nous bornerons a indiqiier comme moyens 

 supplementaires de venir en aide au commerce : le perfectionne- 

 ment et 1'^conomie des moyens de transport , Fabaissement des 



