( i35 ) 



mou tour une grande partie des Pyrnes, et le Mmoire que je soumet* 

 au jugement de l'Acadmie est le fruit de deux ts passs dans cette 

 chane de montagnes. Les faits que j'y ai observs m'ont conduit des 

 conclusions fort diffrentes de celles indiques ci-dessus , et qui se rap- 

 prochent beaucoup au contraire de celles annonces prcdemment par 

 M. Durocher(i). Voici comment je crois pouvoir exprimer le rsultat de 

 mes observations. 



1. Le fond des valles des Pyrnes est gnralement occup pai- un ter- 

 rain de transport compos de blocs plus ou moins rouls, provenant dos 

 roches cristallines des hautes cmes centrales. 



2. Le terrain de transport est accumul en grandes masses partout o 

 les valles se l'trcissent brusquement et partout o elles changent de direc- 

 tion , sous un angle un peu considrable ; la masse du terrain de transport est 

 dispose dans les deux cas en terrasses sensiblement horizontales, et quel- 

 ques blocs anguleux seulement sont disperss diverses hauteurs au-des- 

 sus de ces terrasses. 



3. Le terrain de transport se prsente aussi quelquefois l'extrmit 

 des valles , sous forme 'sar gigantesques , qui continuent eux seuls 

 les contre-forts latraux de ces valles : ces sar se rattachent par des ter- 

 rasses horizontales ou peu inclines la partie suprieiu'e des dpts meubles 

 du fond des valles. 



4- Rien n'autorise dans les Pyrnes la supposition d'anciens glaciers qui 

 auraient eu une tendue de beaucoup suprieure aux glaciers actuels de cette 

 chane. Le passage des avalanches produit de nos jours des surfaces polies 

 et stries; le passage violent d'une grande masse d'eau suffit pour produire 

 des sillons et des rosions verticales ; de sorte que les diverses modifications 

 de la surface des roches, dans lesquelles on a cru voir des preuves de l'an- 

 cienne extension des glaciers des Pyrnes, peuvent tre expliques par des 

 actions d'un ordre tout diffrent. 



" 5. Le transport du terrain meuble des Pyrnes peut tre rattach la 

 fusion des glaces et des neiges, et aux phnomnes mtorologiques qui ont 

 d accompagner l'apparition des ophites. Le terrain de transport des Pyr- 

 nes est donc essentiellement un terrain diluvien. 



(i) Comptes rendus des sances de l'Acadmie des Sciences, t. XIII, p. 902. 



