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aeriformes qu'il iaul eviter pour en obtenir des diets marquanls. 

 Nous verrons tout a 1'heure comment on devra s'y prendre pour 

 y parvenir. 



II. La difjlcultedu transport. II serait sans doute tres-dif- 

 fk-ile, dans la grande culture, d'imiter les Flarnands, en trans- 

 portant toutes les urines sur les terres cultivables a 1'aide d'un 

 tonneau fixe* sur une petite voiture. Cette pratique peut 6tre 

 excellente dans les Flandres, la ou les bras abondent, tandis 

 qu'elle serait presque impraticable dans le Brabant et en g6ne- 

 ral dans toutes les contre'esa grande culture. C'est la en quelque 

 sorte le motif de la negligence qiii se manifeste partout a 1'egard 

 des urines, et ce motif n'est pas sans fondement. 



Dans tons les cas, il y a possibilite d'utiliser les urines, soit 

 en les transportant directement sur les champs, par des methodes 

 economiques, soit en les melangeant avec d'autres matieres qui, 

 tout en absorbant les principes fertilisants qu'elles renferment, 

 laisseraient evaporer Teau. 



Nous pensons qu'en usant du moyen que nous avons indiqu^ 

 en parlant du fumier, c'est-a-dire en transportant sur les terres 

 cet engrais impregn^ d'urine dont les principes sont rendus 

 stables, toute difficult^ serait aplanie sans la moindre d^pense. 

 Mais, nous dira-t-on , il est impossible d'enlever tous les engrais 

 liquides d'une exploitation par cette seule voie. Cette obser- 

 vation est juste, mais seulement pour les exploitations qui 

 contiennent beaucoup de betail aux epoques ou Ton distribue 

 des nourritures aqueuses; en admeltant meme qu'il y eiH par- 

 tout un excedant d'urine, il serait toujours facile de 1'employer 

 en arrosant les betteraves et les carottes. Ces deux plantes, fort 

 riches en potasse, ne sauraient 6tre placees dans de meilleures 

 conditions que lorsqu'elles out recu des engrais liquides et sur- 

 tout de Turine de vache. 



Ce proced^ ^conomique, dcja pratique depuislongtemps dans 

 notre culture, est tres-profitable et n'offre pas le moindre em- 

 barras quant au transport, puisque les sept buitiemes des en- 

 grais liquides peuvent tre conduits sans frais sur les champs 

 cultives en les melangeant avec le fumier, et que le huitieme res- 



