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ration la plus essenlielle du trailement, en nieuie temps qu'ils 

 operaient 1'^tirage du metal en barres de difterents calibres. Ici , 

 les marteaux et les martinets constituaient par eux-me'mes 1'e'le- 

 inent principal de 1'usine ; le fer y e'tait ouvre sous des masses peu 

 considerables, pour etre ensuite livre au commerce sous les formes 

 et les - dimensions les plus generalement usitees, en ineine temps 

 qu'on lui faisait subir un nouveau corroyage. 



Les martinets comporlaient co-mine accessoires des feux de 

 forges ordinaires, ou des fours particuliers , dits fours dormants, 

 pour le re'chauffage de la piece. Ce dernier, qui est d'invention 

 liegeoise, est aujourd'hui rcpandu dans les usines siderurgiques 

 de tous les pays. La houille etait exclusivcnient employee comme 

 combustible. 



Nous avons deja dit que le fer sur lequel s'exercait Tindustrie 

 de ces usines se tirait,sous formes de grosses barres, du Pays 

 de Namur, de l'Eutre-Saiubre-et-Meuse et du duche de Luxembourg. 

 Converti en barres de petits calibres, il etait 1'objet d'un commerce 

 d'exportation tres-e'teudu avec 1'etranger. 



La facilite avec laquelle ces usines s'alimentaient a bas prix de 

 charbon de terre ; le voisinagc des cours d'eau pour la manuten- 

 tion des marteaux et des souflleries, c'taient autaut de circon- 

 slanees qui devaient favoriser, dans le Pays de Liege, la situation 

 de semblables usines. 



Aussi se multiplierent-elles a 1'envi sur les bords de 1'Ourthe, 

 de la Vesdre ct du Hoyoux. Nous en 1'ournirons plus loin la 

 statistique. 



Ces ateliers n'occupaient guere que cinq a six ouvriers, et tra- 

 vaillaient en general sur commandes pour les besoins de Tagrieul- 

 ture,du charronnage, des constructions hydrauliques et des expor- 

 tations etrangercs. 



L'aHinage de la ferraille elait encore une branchc de travail qui 

 se ratlachait a I'industrie de ces usines. 



