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Seraing quia fuunii les belles machines qui remorquent lesconvois 

 surleplan incline des Guillemins et dont la forme n'est autre que 

 celle des machines employees SUP les bateaux a vapeur. D'autpes 

 fabpiques impoi'tanles qui constpuisent des chaudieres, des reser- 

 VOIPS ct autres objets en Idle de graude dimension , confectionnent 

 des bateaux en fer. ( t ) 



On lit dans le Me'moire de M. Briavoinc public en 1837 : M. de 

 Captiep, de Liege, est papvenu a coulep des cylindres a laminoirde 

 toutcs dimensions a 1'instap de ceux de Bristol, et d'une durete a 

 toute epreuve. Ces cylindpes sont en fonte; ils sepvent a faipe des 

 toles, des feps-blanes, des fcps feuillapds et rubans. 



II serait intc'ressant de recucillir des penseignements exacts SUP 

 le nonibre et la fopce des, machines a vapeur que Ton constpuit 

 chaque annee dans les provinces de Liege, de Hainaut et autres. 

 On ne trouve rien ou presque rien a cet egard dans les publications 

 oflieielles. D'apres le Rapport du JUPV SUP 1'Exposition de 1'industpie 

 beige en 183o, on aurail fabrique dans la province de Liege : 

 En 1829 37 machines. 



1830 41 



1831 11 



1832 2-1 



1X113 38 



1834 41) 



1835 (54 



Ensemble 21M machines a vapeur, 



d'une force tolale de 5,402 chcvaux. Ce nonibre n'est rien en 

 comparaison de ce que Ton a construit depuis lors. 



TROISIEME PART1E 



EXPLOITATIONS DE MLNERAIS DE FE1\. 



Notre travail SUP la forgerie de la province de Liege ne nous 

 parailrait pas complet si nous nc consncpions un chapitre aux. 

 exploitations des mines de fer de la province. Nous croyons qu'on 

 ne lira pas sans inte're'l les details qui suivent. 



Les gfles consistent principatement en (ilons ct en ainas eott- 



(' t ) Rapporl do la Giianiln-c tie commerce tie Liogo , 



