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Quatrime difficult; variations dans la puissance. 



Deux moyens ont t mis en pratique par M. Hamont pour atteindre 

 ce but important; il a dispos son mcanisme de faon pouvoir facilement 

 et promptement convertir la vitesse en force; il a mnag dans son pro- 

 ducteur des parois assez tendues et assez rsistantes pour fournir dans 

 l'occasion, en activant le feu, une plus grande quantit de Vapeur sous 

 une pression plus leve; mais comment construire une chaudire prsen- 

 tant de tels avantages, surtout en cartant tout danger d'explosion? C'est 

 le dernier point sur lequel M. Hamont appelle votre attention. I Jl 



Selon lui, aucune des constructions actuellement usites, soit sur les 

 rivires, soit sur les chemins de fer eux-mmes, ne peut rsoudre ce dif- 

 ficile et important problme. La solidit et la lgret ne peuvent, suivant 

 cet ingnieur, se rencontrer la fois dans des appareils qui contiennent, 

 sous un seul volume, l'eau et la vapeur; il ne croit la solution possible 

 qu'au moyen de la subdivision des masses. Une foule de petits rcipients, 

 tous solidaires pour l'effet, tous indpendants en cas d'explosion , peuvent 

 seuls permettre d'atteindre le double but que nous venons d'indiquer. La 

 quantit de vapeur forme pendant un. certain temps dpendant en partie 

 de la facilit avec laquelle le calorique aura pu pntrer dans le liquide , 

 des tuyaux d'un petit diamtre, d'une faible paisseur, n'interposant entre 

 l'eau divise et le feu qu'une mince paroi, sont, suivant M. Hamont, les 

 meilleurs lments pour construire un producteur de vapeur. 



Cet ingnieur abandonne l'esprit inventif des constructeurs le mode 

 d'assemblage des tuyaux destins former un gnrateur de vapear; nan- 

 moins, il a soumis l'examen de vos commissaires une solution tout--la- 

 fois simple et bien approprie aux exigences spciales de ce genre de 

 service. 



M. Hamont pense que des gnrateurs forms de tubes seront tou- 

 jours employs avec succs par ceux qui n'abuseront point des avantages 

 que de tels appareils prsentent pour la vaporisation , en exigeant une pro- 

 duction de vapeur trop considrable d'une surface de chauffe trop exigu. 



Tel est le rsum des rflexions et observations crites de M. Hamont 

 sur la construction des locomoteurs. L'inspection de ses modles fonction- 

 nant la vapeur a dmontr vos commissaires que les penses mises par 

 cet ingnieur taient susceptibles d'une ralisation pratique; nanmoins, 

 en pareille matire , des expriences en grand continues pendant un 

 temps suffisant peuvent seules constater le succs et dmontrer l'utilit 

 future d'une semblable invention. 



