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aussi bien que les gaz , et qu'ainsi il peut servir successivement comme 

 machine de dsinfection et comme machine d'puisement.** 



M. Lecour demande que l'Acadmie veuille bien charger quelques-uns 

 de ses membres d'assister aux expriences en grand qu'il se propose de 

 faire avec cet appareil la fonderie de Grenelle, chez M. Daveloui. MM. les 

 commissaires eux-mmes fixeront le jour et l'heure. 



mcanique. Nouvelle note sur l'air chaud considr comme un moteur 

 plus conomique que la vapeur d*eau; par M. Burdin , ingnieur en chef 

 des mines. 



(Commissaires, MM. Poisson, Dulong, Navier, Savart.) 



L'ide de substituer l'air chaud la vapeur n'est pas nouvelle ; mais les 

 discussions thoriques auxquelles on l'avait jusqu'ici soumise, ne permet- 

 taient pas d'en esprer quelque avantage sous le rapport conomique. Com- 

 ment se fait-il maintenant, qu'en partant des mmes donnes que ses pr- 

 dcesseurs , l'auteur du mmoire parvienne , des rsultats tout opposs ? 

 M. Burdin ne s"tonne pas de cette discordance. Suivant lui , elle tient prin- 

 cipalement ce qu'on n'avait pas song souffler dans l'appareil d'chauf- 

 fement, de l'air pralablement comprim. Un emploi mieux calcul de la 

 dtente entrerait aussi pour une petite part dans les effets attendus. Ces 

 effets, voici comment M. Burdin les value en chiffres. 



Si de l'air o de temprature et 4 atmosphres de pression , par 

 exemple, est chass au moyen d'une pompe foulante dans un cylindre en 

 tle, soigneusement garni l'intrieur de briques ou autres matires peu 

 conductrices de la chaleur, et renfermant un foyer recouvert d'une tranche 

 de charbon assez paisse pour convertir la moiti de l'oxigne de l'air en 

 acide carbonique, et pas assez pour donner lieu une trop grande quan- 

 tit d'oxide de carbone, l'air dont il s'agit, vu son calorique spcifique, 

 devra alors prendre une temprature de i5i8,7. 



Ne portons cette dernire temprature qu' 800*. L'air traversant le 

 foyer n'en quadruplera pas moins de volume, sans diminuer de pression, 

 et consquemment il pourra, l'aide de deux pistons sous lesquels il se 

 rendra tour tour, produire un travail bien suprieur celui qu'aura 

 exig son introduction. 



En calculant par l'intgration , et autres moyens connus, i le moteur 

 thoriquement ncessaire la pompe foulante qui chasse l'air froid dans. 



