apres avoir use des theories mathe'matiques,que les savants se 

 preoccupent le plus de la necessite d'en consolider les bases. 



Depuis notre nouvelle organisation politique, il ne s'etait 

 point passe d'annee que notre confrere ne fut appele a faire 

 partie de quelque jury d'examen, soit pour les dleves de 

 Fecole militaire, soit pour les aspirants du corps des ponts 

 et chaussees. 



En 1845, il avait etc designe par la Chambre des Re- 

 presentants comme membre de la commission ctiargee de 

 Pexamen des causes qui avaient pu amener la destruction 

 du tunnel pres de Tirlemont. Les travaux auxquels il dut 

 Se livrer necessiterent un nouveau voyage en Angleterre, 

 afin d'e'tablir des comparaisons entre les travaux faits dans 

 ce pays et ceux executes dans le notre pour 1'etablissement 

 des chemins de fer. 



La derniere commission dont il fit partie, etait celle qui 

 fut institute par arrete royal du 9 fevrier 1846. Elle etait 

 cbargee u d'examiner les documents geodesiques de la 

 triangulation du royaume, executee anterieurement , en 

 1830, et d'arreter les bases principales et le mode d'exe- 

 cution du travail complementaire de celui auquel ces 

 documents appartiennent. Tant que sa sante le permit, 

 notre confrere prit part aux travaux de la commission, et 

 1'aida de tous ses moyens dans 1'accomplissement de la 

 penible et delicate mission qui lui avait elc confiee. 



La position de Dandelin s'etait sensiblement amelioree. 

 Le l er aout 1843, il avait dte nomme colonel duge'niej et 

 il avait enfin etc rappele a Bruxelles, pour y prendre la 

 direction des fortifications de la 2 e division territorial (I). 



( 1 ) Le 30 septembre 1844. 



