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cintres en accent circonflexe , ils 6tablissent des ponts 

 droits qui donnent de grandes facilites pour la circula- 

 tion. Les travaux que font executer MM. les Ingenieurs 

 des ponts-et-chausse"es sont toujours, du reste , ordonnes 

 soit par les pouvoirs publics , soit par les Conseils-ge"ne- 

 raux. Quant a la chute du pont de Pont-de-l'Arche, rien 

 ne demontre que les travaux faits sur ce point aient de"- 

 termine cette chute. Le radier , qui servait de base solide 

 aupont dePont-de-l'Archeapu etre mine souterrainement 

 par la chute des eaux , et le pont , 6branle depuis long- 

 temps , a pu s'e'crouler tout d'un coup. Si les Ponts-et- 

 Chaussees ont fait de"molir le pont de Pont-de-1'Arche , 

 c'est parce que les piles massives du pont , ses arches 

 etroites, presentaient un etranglement a re"coulement du 

 fleuve qui, resserre dans son cours, causait des inonda- 

 tions. L'elargissement des arches du pont, la suppression 

 du radier, agrandiront les debouches et rendront la navi- 

 gation plus facile. M. Marchal est d'avis de faire repro- 

 duire par la photographic les anciens ponts; il suffirait 

 de les signaler a MM. les Prefets. 



M. Raymond Bordeaux respond a M. Marchal que ce 

 n'est pas lui qui a pose" la question. D'ailleurs , dans ce 

 qu'il a dit tout a Theure, il n'a rien avance" de son chef : 

 il n'a fait que resumer le d<6bat engage" a ce sujet , Pan 

 dernier, dans le Courrier de I'Eure, dans les trois jour- 

 naux quotidiens de Rouen , etc. Le Corps des Ponts-et- 

 Chausse'es n'apas r6pondu a ces articles reproduits par le 

 Bulletin monumental, V Illustration, etc. 



M. Marchal s'est plaint que les antiquaires qualifiassent 

 les inge"nieurs de vandales ; parce que les Vandales de- 

 truisaient sanse"difier, etque les ing^nieurs ne d^molis- 

 sent que pour mieux batir. Mais, r^plique M. Bordeaux , 



