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inevitables dependantes de 1'etat physique du milieu aerien 

 traverse par les trajectoires. 



Dans la distribution de ces travaux, je fus attache a 

 ceux de 1'Helve'tie et de la vallee Rhenane, jusqu'au Mont- 

 Tonnerre et Mayence, et ma position y fut telle, que j'en 

 dirigeai et en executai la majeure partie, ce qui fait que je 

 suis seul a pouvoir en parler avec une complete connais- 

 sance. 



La position de 1'Helvetie en faisail le noeud de toutes les 

 mesures projetees. En effet, ce fut a ses triangles que nous 

 rattachames ceux de la Baviere, de I'ltalie, des departe- 

 ments reunis, du nord de 1'Allemagne et des Pays-Bas, 

 et ce fut a la grande base mesuree par nous a Ensisheim 

 en Alsace, avec les perches de platine, que vint s'appuyer 

 1'extremite orientale du parallele de Brest a Strasbourg, 

 dont nous jetames les premiers fondements, et qui en- 

 suite s'etendit, par 1'Allemagne et 1'Auiriche, jusqu'en 

 Pologne, et devait meme etre continue a travers la Rus- 

 sie, si nous n'avions pas rencontre des mefiances et des 

 pretentious nationales, si regrettables en presence des 

 interets de la science. 



Partant de la base d'Ensisheim, nous couvrimes de nos 

 triangles la majeure partie de THelvetie; je liai Munich 

 et la base mesuree pres de cette ville par le colonel Bonne, 

 directeur de la carte de la Baviere ; j'enchainai Geneve et 

 son lac a Strasbourg; la base d'Ensisheim a celle mesu- 

 ree pres de Darmstadt , par les conseillers Eckhardt et 

 Schleiermacher ; je me rattachai au canevas des depar- 

 tements reunis au Mont-Tonnerre, derniere station du 

 colonel Tranchots, et aux triangles de la Westphalie et 

 des Pays-Bas hollandais, par la base de Munster, mesuree 

 par mon honorable ami M, Eckhardt. C'est ainsi que se 



