166 



e uma canoa, assim como os instrumentos do servio. 



desci, com todo o pessoal, pois que felizmente 

 nenhum desastre pessoal houve a lamentar, apesar 

 de s eu saber nadar, e vim para aqui (Monte- 

 ( nristo) onde arranjei outra canoa e reforcei as guar- 

 nies. Requisitei outro piloto pois impercia do 

 meu que se deveu o desastre, afim de retroceder 

 amanh at o igarap Boa Vista onde vou buscar 

 novas ferramentas para o meu trabalho, refazendo o 

 levantamento desde antes de Monte-Carlo at aqui, 

 pois ao passar pelo barraco daquelle igarap vi ahi 

 um telmetro egual ao meu e uma bssola ao lado 

 de um transito Gurlev, todos instrumentos ahi dei- 

 xados pelo Tenente Nicolau para guardar. Significa 

 isto retardar de mais de oito dias a minha chegada 

 a Manos quando eu tinha os dias contados para 

 attingir o Rio em poca determinada. So as con- 

 tingncias do servio e me conforto contemplando 

 os vossos actos, mas haveis de comprehender como 

 me sinto constrangido com a perspectiva de no 

 estar em meu lar em periodo em que a minha pre- 

 sena ali era indispensvel (fala aqui o amigo no o 

 subordinado) quando me poder pesar a responsabi- 

 lidade de um grande mal. Neste sentido telegraphei 

 para o Rio ao irmo de minha senhora para que 

 empregasse todos os meios de oceultar-lhe a minha 

 demora mas que certamente excederia o prazo em 

 que devia estar no Rio, por um imprevisto que 

 preferi no communkar. 



Este telegramma ser levado pelo Capito 

 Jorge Tinoco por quem passei hontem com o levan- 

 tamento e a cuja frente passarei antes de chegar ao 

 igarap Boa Vista. No momento do naufrgio o cabo 



