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D'apres la direction de sa trajectoire , le bolide du 18 no- 

 vembre est tombe a Tollevast , et , de plus, jusqu'a present, 

 il ne parait pas qu'il ait ete trouve. Cela prouve done que 

 son diametre reel est beaucoup plus petit que cette demiere 

 determination de 5 a 6 metres. On ne peut done calculer le 

 diametre reel du bolide d'apres son diametre apparent , 

 qui varie et parait amplifie ; ainsi, le coefficient de la re- 

 sistance de Fair ne pourra se calculer que d'apres les varia- 

 tions du mouvement angulaire du bolide dans 1'atmo- 

 sphere. 



Cette resistance sur un corps est proportionnelle au carre 

 de la vitesse de ce corps multiplie par la densite de 1'air 

 et par un coefficient constant qui depend de la densite, du 

 volume et de la forme du corps en mouvement. Mais , en 

 cherchant a determiner le coefficient constant de maniere a 

 rendre compte de toutes les variations observees de vitesse 

 angulaire du bolide , on n'y peut parvenir , ce qui prouve 

 que ce coefficient varie , et que , par consequent , le dia- 

 metre reel diminue de meme que le diametre apparent dans 

 ratmosphere. Ce curieux r^sultat prouve que le bolide se 

 consumait dans ratmosphere , fait qui s'accorde parfaite- 

 ment avec 1'existence des trainees. C'est a cela sans doute 

 qu'il faut aussi attribuer 1' amplification du diametre appa- 

 rent, L' air comprime en avant du bolide et fortement echauffe 

 s'echappe lateralement , entrainant au loin les particules 

 incandescentes qui se detachent de sa surface ; ces parti- 

 cules rentrent ensuite dans le vide laisse par le bolide 

 derriere lui ; de la resulte 1'apparence d'un globe d'autaut 

 plus grand que la vitesse est plus grande. Les plus grosses 

 de ces particules restent rouges un instant et constituent 

 la queue. Quant a la trainee blauchatre restant sur la trace 

 du bolide et vue au Bois , elle provient sans doute des 



