QUINZIEME SESSION. 28fi 



sur un meme train peuvent faire franchir des pentes de plusieurs 



A la suite de ce memoire une conversation s'engage sur 

 les avantages et les inconvenients que presentent quelques 

 systemes de propulsion qui n'ont pas ete examines par l'au* 

 tcur du precedent memoire, tels, en particulicr, que le sys- 

 teme a aircompiime de M. Andraud, etlemode adopte par 

 1c marquis de Jouffray, et que Ton peut nommer systeme a 

 .engrenage, qui consiste en une longue bande en fonte et 

 placce sur le milieu de la voie, et dans laquelle vient en- 

 grener une roue uentee adaptee a la locomotive, Ce systeme 

 presente l'avantage de pouvoir monter des pentes tres-ra- 

 pides, mais il offre le grave inconvenient de communiquer 

 des secousses a la locomotive, lorsque les roues n'engrenent 

 pas exactement dans la bande de tole, et les dents de cette 

 dcrniere se trouvent bientot usees, ce qui augmente consi- 

 derablement les frais d'installation des chemins de fer. 



M. de Lussay, qui se trouve assister accidentellement a la 

 discussion, annonceala section qu'un ingenieur anglais du 

 plus grand merite qui a dirige successivement la construc- 

 tion d'un grand nombre de chemins de fer, et qui est main- 

 tenant employe au dessechement de la mer de Harlem , se 

 trouve actuellement a Tours, et qu'il se fera un plaisir de 

 communiquer a la section les faits que lui a appris sa lon- 

 gue pratique et les reflexions qu'il a ete a meme de faire sur 

 un sujet qui fixe d'une maniere toute speciale Tattention 

 des membres dela sixieme section. M. de Lussay est prie de 

 faire savoir a l'ingenieur anglais que tous les membres de 

 la section des sciences mathematiques et physiques seront 

 heurcux d'entendre les developpements que cet habile pra- 

 ticien voudra bien leur communiquer surun sujet qui inte- 

 resse si vivement Tavenir des chemins de fer, qui n'ont pas 

 encore atteint tout le degre de perfection auquel ils doivent 

 tendre, afin d'assurer la securite des voyageurs qui exige 

 encore des garanties negligees dans un grand nombre de 

 cas. 



M. Vabbc Laval prend la parole sur le meme sujet, et pro- 



