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11 peut etre assez curieux de rechercher ici quelle force repr&entent 

 tous ces courants, appliques a l'industrje des usines. II existe en Touraine, 

 sur nos 6 grands cours d'eau, 87 usines , dont chacune possede au moins 

 deux roues , ce qui porte les roues a un minimum de 174. Sur les 25 ri- 

 vieres inferieures il existe certainement au moins 100 usines , egalement a 

 deux roues, ce qui porte le nombre des roues et des courants hydrodyna- 

 miques a 374. Remarquez que nous negligeons ici une foule de petits ruis- 

 seaux qui souvent font mouvoir des usines a une et a deux roues, meme 

 sur le simple parcours de 40 metres. Nous en avons observe' en tres-grand 

 nombre de ce genre. En supposant maintenant que chaque courant hydro- 

 dynamique reprsente 5 chevaux , et que la force du cheval est e\miva- 

 lente a celle de 6 hommes , nous trouverons que nos courants actuels 

 represented le travail de plus de 11,000 hommes, et encore nous serons 

 de beaucoup au-dessous de la ralite\ 



Les unite's de pente que nous avons indique'es , pour chacune de nos 

 rivieres , sont tres-propres a donner une vue d'ensemble sur l'inclinaison 

 gdnerale de la Touraine. Un examen attentif de ces chiffres et de la carte 

 nous revelera deux systemes g^neraux de pentes , savoir : une pente du 

 N.-E. au S.-O. figured par le cours de la Loire et par celui du Loir, qui 

 lui est parallele. Entre ces deux rivieres s'etend un plateau d'une largeur 

 moyenne de quarante kilometres, moins e1ev que la partie mendionale 

 de la Touraine. La ligne de falte de ce plateau, qui determine le point de 

 partage des eaux entre la Loire et le Loir, s'etend du N.-E. au S.-O. depuis 

 Monthodon jusqu'a Savign^, et n'a que soixante-douze metres d'elevation 

 au-dessus de l'dtiage de Tours. A partir de cette crete, les eaux tributaires 

 de la Loire coulent du N.-O. au S.-E., tandis que les eaux tributaires du 

 Loir, aussi bien que les cours d'eau de la Touraine mdridionale , descen- 

 ded du S.-E. au N.-O. La seconde pente, dirige'e du S. au N., est peu 

 sensible dans notre d^partement , mais on peut surtout l'^tudier dans le 

 cours 8upe>ieur de la Loire, de l'Allier, du Cher, de la Yienne et du 

 Clain, etc. (1); 



derable que celle du moig d'octobre 1848. Le Cher, dans ses basses eaux , ne roule pas plus 

 de 3 millions de metres cubes; la Vienne, environ 3,700,000 ; l'lndre, 3,400,000; la Creuse, 

 2,000,000; et enfin la Claise environ 300,000. De tous ces calculs , il resulte que nos cinq 

 grandes rivieres roulent, en Touraine, dans les plus basses eaux, plus de 30 millions de metres 

 cubes d'eau ; et encore nous ne comptons pas ici les milliers de petites rivieres et de ruisseaux 

 qui sillonnent notre departement , parce que nous n^'avons pas de chiffres pour les apprecier. 



(1) Mais, outre ces deux systemes generaux de pentes, dont l'un s'etend du N.-E. au S.-O., 

 depuis Orleans jusqu'a Nantes , et dont 1' autre , originaire du Limousin et de l'Ardeche , se 

 dirige du S. au N. vers le thalweg du premier , il en existe un troisieme , intermediate , suivi 

 par tous les cours d'eau de la Touraine meridionale , dans le sens du S.-E. au N.-O. Ce sys- 

 teme , qui au premier coup-d'oeil semble le principal et le-plus important , n'est cependant 

 qu'accessoire, car il ne depend d'aueun soulevement particulier ; il n'est que l'effet de la 

 combinaison des deux autres , ou , pour parler avec une precision mathematique, la r&ultante 

 des deux premiers. 



