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54. On sait quo si on approche un aimant naturel ou ar- 

 tificicl ou une helice electro-dynamique d'un electro-ai- 

 mant en fer doux, celui-ci, en prenant les vertus magneti- 

 ques , engendre un courant d'induction instantane dans 

 son helice. Mais lorsque 1'approche se fait avec lenteur, le 

 courant developpe perd de son intensite , et en faisant 

 croitre ou en diminuant la distance du fer doux a V aimant 

 par degres tres-retarde's , on parvient a de'truire complete- 

 ment toute induction sensible. 



55. Les premieres experiences se faisaient avec un ai- 

 mant en fer a cheval , pouvant supporter plus de huit ki- 

 logrammes. II a ete suspendu a une chaine de metal mise 

 en relation avec 1'arbre d'un tour. Un electro-aimant avait 

 ete solidement fixe sur la table au-dessous de 1'aimant et 

 son helice liee au rheometre thermo-electrique. En tour- 

 nant tres-lentement la manivelle , on parvint a rapprocher 

 jusqu'aO m ,004 de distance 1'aimant del'electro-aimant sans 

 aucune induction dans 1'helice , mais a partir de la 1'at- 

 traction des aimants les ayant amenes au contact a cause 

 de 1'extensibilite de la chaine, 1'aiguille fut violernment 

 device. 



56. On s'est alors servi d'un aimant forme de sept lames 

 en fer a cheval , capable de soulever pres de quarante ki- 

 logrammes. L'electro-aimant n'etait autre que 1'une des 

 ancres de la machine magneto-electrique dont 1'aimant 

 faisait partie. En employant Je meme rheometre on est 

 parvenu a rapprocher jusqu'au contact et a separer jusqu'a 

 une distance de plusieurs millimetres les deux pieces sans 

 quil en resultdt aucune induction sensible. On operait a 

 1'aide d'une vis qui faisait mouvoir tres-leritement le trai- 

 neau sur lequel raimant etait solidement retenu. L'aiguille 

 du rheometre deviait de plusieurs tours des qu'on faisait 



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