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Considrations conomiques sur l'Exploitation et la Culture 



des Maniobas 



Si, actuellement, l'exportation par le port de Bahia du caoutchouc 

 (Manioba et Mangabeira) provenant des Etats de Bahia et de Piauhy, 

 atteint un chiffre respectable (prs de 2.000 tonnes), il est ncessaire 

 d'envisager son accroissement. Les peuplements naturels exploits sans 

 mesure, tendant de plus en plus disparatre, doivent faire place des 

 plantations. La culture des Maniobas dj assez dveloppe, surtout 

 dans la rgion de Villa Nova, doit s'tendre, de manire que, petit 

 petit, la gomme produite sur les plantations dans les conditions cono- 

 miques qu'on aura choisies les meilleures, prenne sur le march une 

 prpondrance de plus en plus marque. Cet essor ncessaire de la cul- 

 ture conduit envisager les conditions actuelles de production et les 

 amliorations qu'il serait ncessaire d'y apporter. 



Les deux rgions principales de production de caoutchouc de Mani- 

 oba de Bahia, la rgion de Villa Nova d'une part, celle de Jqui d'au- 

 tre part, sont desservies distance plus ou moins grande des centres pro- 

 ducteurs par deux voies ferres. C'est au voisinage mme de l'Estrada de 

 ferro do So Francisco, Villa Nova et dans un rayon assez faible 

 autour de cette ville, qu'ont t tablies les diverses plantations de la 

 rgion. La ligne est suffisamment bien desservie pour assurer l'coule- 

 ment rgulier des produits vers Bahia, et, de Joazeiro So Salvador, 

 nous n'avons nulle part rencontr les gares encombres de marchan- 

 dises en souffrance, comme cela se produit par exemple dans l'Etat de 

 Para, sur la ligne de Belem Bragana. Il y aurait lieu par contre d'am- 

 liorer de suite les services de navigation sur le rio So Francisco, voie 

 qu'emprunte la gomme venant du Piauhy par Remanso, et que devrait 

 prendre aussi toute celle provenant de Chique-Chique. Une grande par- 

 tie de celle-ci vient dos de mulet de Chique-Chique Villa Nova, par- 

 courant lentement une distance considrable. Une partie des marchan- 

 dises fait du reste aussi le trajet de Joazeiro Villa Nova ou mme 

 Bahia dos de mulet malgr la voie ferre. Mais il s'agit de convois 

 d'animaux que l'on amne des centres d'levage de l'intrieur, vers 



