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Lorsqu'on cherche arriver une prcision comparable celle des 

 mesures d'altitude, on trouve que les faits manquent encore pour pouvoir, 

 d'aprs une ligne d'rosion quelque nette qu'elle paraisse, ou d'aprs une 

 berge ou terrasse quelque horizontale qu'elle soit dans son profil transver- 

 sal, retrouver exactement le niveau moyen de la nappe liquide qui les a fa- 

 onnes. Pour luder en partie ces difficults, et rendre les mesures plus 

 comparables entre elles, M. Bravais a pris, autant que possible, pour point 

 de dpart du nivellement, l'angle interne de la ligue d'rosion, ou le som- 

 met du rebord de la terrasse; mais ces points ne correspondent pas rigou- 

 reusement l'ancien niveau moyen; une diffrence doit exister soit en plus, 

 soit en moins. Ainsi une correction devrait tre applique tous les rsul- 

 tats, et c'est l'impossibilit seule d'en fixer rigoureusement la valeur qui a 

 empch M. Bravais d'eu tenir compte. Il a cependant cherch l'valuer 

 approximativement, et il pei^sequ'elle devrait tre d'environ i^jSo, quan- 

 tit qu'il faudrait retrancher de toutes ses mesures. Htons-nous d'ajouter 

 que cette soustraction uniforme ne changerait rien aux diffrences de ces 

 mmes mesures , diffrences qui sont le rsultat le plus essentiel de sou 

 travail. 



En effet, ce que M. Bravais nous apprend de plus nouveau, et ce qui 

 nous parat tre rellement pour la science une acquisition d'un grand prix, 

 c'est que les terrasses ou parallel roads de V ^ iten-Jord ne sont parallles 

 et horizontales qu'en apparence. Elles le sont pour l'il^ qui ne peut em- 

 brasser qu'une petite partie de l'espace qu'elles occupent, mais elles ne le 

 sont pas pour des mesures rigoureuses ; d'o il rsulte que le mouvement 

 relatif de la terre et de la me;r a t ingal dans les diffrents points de la 

 baie. Ce mouvement a t ingal aux moins deux fois, et les deux fois dans 

 le mme sens, car les deux grandes lignes d'ancien niveau s'inclinent au- 

 jourd'hui dans le mme sens et elles se rapprochent l'une de l'autre dans 

 la direction o elles se rapprochent de la mer actuelle. Les points o elles 

 sont le plus leves et le plus distantes l'une de l'autre sont vers le fond de 

 l'Alten-fiord; ceux o elles sont le plus basses et le plus rapproches sont 

 vers l'entre. Tout se passe comme si la masse continentale avait t souleve 

 en s'inclinant lgrement; l'axe du soulvement concidant peu prs 

 avec celui de la grande chane norvgienne. Suivons l'auteur dans la d- 

 termination gomtrique de ces indices de mouvements. 



Les points assez nombreux o les observations hypsomtriques ont 

 t faites peuvent tre groups en six localits, savoir : 



i". La partie mridionale de V lten -Jiord ; 



C. R , i84a, 2nSemertre. (T. XV, N 18.) ' 1 1 3 ' 



