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 l'intensit relative de la pesanteur doit vraisemblablement se ressentir ? 

 Ces considrations, si propres rehausser l'intrt des phnomnes 

 gologiques dont M. Bravais s'est occup, en donnent surtout une ques- 

 tion qui reste encore rsoudre leur gard; c'est celle de savoir com- 

 bien de temps la mer est reste stationnaire chacun des niveaux aux- 

 quels elle a laiss des traces de son sjour, et si elle a pass rapidement d'un 



niveau un autre. ,i ^ i r - . 



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, ; La profondeur des entailles que la mer a faites dans des roches trs- , 

 solides, aux niveaux divers auxquels elle a stationn, la largeur des ter- 

 rasses de dbris, qui ailleurs se sont accumuls immdiatement au-dessus 

 de sa surface, tout montre que chacune des lignes de niveau tudie doit 

 avoir t le bord de la mer pendant un grand nombre d'annes ou mme 

 de sicles ; mais ce nombre est impossible fixer quant prsent. 



I^a question de savoir si la mer a pass brusquement ou rapidement 

 d'un niveau un autre reste plus indtermine encore. Dans l'analyse que 

 nous avons donne du travail de M. Bravais, nous avons dit que, sur les 

 bords de j4lten-fiord,'\\ existe deux lignes principales d'ancien niveau; mais, 

 d'aprs l'auteur, ces deux lignes ne sont peut-tre pas les seules dont on 

 doit admettre l'existence. Il existe quelques observations peu nombreuses 

 dont les rsultats ne peuvent s'enclaver parmi les deux sries de nombres 

 relatifs aux deux grandes lignes, et par consquent ne sauraient se rapporter 

 ces deux lignes principales. Ces observations ont t recueillies sur des 

 lignes de niveau ancien, en gnral fort mal dessines, comparativement 

 la nettet des prcdentes. Si ces lignes secondaires reprsentent, en effet, 

 des priodes relles de persistance des eaux aux lvations correspondantes, 

 ces priodes subalternes de repos ont d tre bien plus courtes que les 

 deux grandes priodes dont nous avons admis en premier lieu la ralit. 

 L'un de ces tages serait intermdiaire entre la ligne suprieure et la ligne 

 infrieure. Il forme ce que M. Bravais appelle la ligne moyenne ; un autre 

 tage , encore plus problmatique , sparerait la ligne infrieure du ni- 

 veau actuel de la mer. 



Ailleurs aussi le nombre des lignes d'ancien niveau est plus ou moins 

 multipli. Dans le Lochaber, en Ecosse, on compte quatre tages d'ancien 

 niveau et d'autres accessoires. Dans l'le de Jura, le capitaine Vetch 

 en a compt six ou sept. Dans l'le Rolfsoe , qui n'est pas loigne 

 d'Hammerfest, M. Eugne Robert , ainsi que nous l'avons dit plus haut, a 

 compt jusqu' sept ou huit tages de terrasses des niveaux diffrents. 

 On peut dire, d'aprs cela, que, dans l'tat actuel des choses, le nombre des 



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