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 cocons, je me ferai un plaisir de les confier aux personnes qui s'occupent 

 spcialement de l'ducation des vers soie, afin qu'elles les lvent et 

 dcident la question industrielle. En effet, je n'ai eu d'autre prtention 

 que de traiter la question scientifique; le Mmoire que je prpare sur ce 

 sujet et qui sera accompagn de plusieurs planches, sera dpos l'Aca- 

 dmie pour faire partie de nos Mmoires. 



M. le Prsident de l'Acadmie rappelle la section de Minralogie 

 qu'elle doit prochainement se prononcer sur la question de savoir s'il y 

 a lieu de nommer la place vacante par suite du dcs de M. Brochant 

 de Jailli ers. 



M. Biot fait hommage l'Acadmie de ses Recherches sur l'ancienne 

 astronomie chinoise. 



RAPPORTS. 



mcanique applique. Rapport sur les diverses dispositions proposes par 

 M. Arnoux pour faire marcher librement les locomotives et les waggois 

 des chemins de fer, le long des courbes de toutes sortes de rayons. 



(Commissaires, MM. Arago , Savary, Coriolis, Gambey.) 



M. Arnoux prsenta l'Acadmie, il y a deux ans, un Mmoire relatif 

 au systme qu'il avait imagin pour faciliter le passage des locomotives , 

 des voitures et des waggons sur les chemins de fer de toute courbure. Un 

 modle, parfaitement excut, accompagnait le Mmoire. L'Acadmie n'a 

 pas oubli le savant Rapport, honor de son approbation , dans lequel 

 M. Poncelet apprcia avec tant de mesure et de lucidit tout ce que les 

 nouvelles dispositions prsentaient de hardi, d'ingnieux, de plausible. 

 Elle doit se ressouvenir aussi que ses Commissaires en appelaient des essais 

 en grand , pour corroborer ou infirmer les esprances que la thorie per- 

 mettait de concevoir. Ces expriences, M. Arnoux s'est empress de les faire, 

 et sur une chelle vraiment inusite : elles n'ont pas cot moins de 

 i5oooo francs. Tous les obstacles la locomotion, tels que pentes et 

 contre-pentes, croisements de voies, lignes droites raccordes par des 

 courbes, lignes courbes en sens opposs se succdant sans intermdiaire, 

 courbes de trs petits rayons, se sont trouvs runis dans un chemin qui 

 existe encore Saint-Mand, et dont le dveloppement, gal 1 143 mtres, 



