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 personnellement, de la vrification des longitudes, l'aide d'observations 

 de distances de la lune au soleil. 



A Monterey, le rsultat moyen , dduit par M. le lieutenant Lefebvre, 

 de l'ensemble des observations de M. le commandant de la Vnus , ne sur- 

 passe la longitude que donne la Connaissance des Temps, que de 2", 5 

 (en temps); Acapulco\& diffrence, en sens contraire, s'lve 12", 5. 

 A Valparaiso } elle va jusqu' 2.-]",$ ; la Baie des Iles elle redescend a",6. 



L'officier qui s'est charg de calculer les distances lunaires de M. Du- 

 Petit-Thouars , les a partages par groupes de quatre distances ou d'une 

 seule rptition. Prenons les circonstances favorables, et nous trouverons 

 que la longitude dduite d'une quelconque de ces courtes sries d'obser- 

 vations courantes , ne diffre de la moyenne de toutes que d'une minute 

 en temps, au maximum. Une minute en temps, quinze minutes de degr, 

 environ six lieues l'quateur, telle serait l'incertitude sur la position 

 d'un navire en longitude, aprs une observation facile, la porte de tout 

 le monde et qui n'exige pas pour tre faite e,t complte plus d'une deux 

 minutes. Si l'on ajoute que rien n'empche de renouveler la mesure de la 

 distance de la lune un autre astre, quatre, six, huit, dix fois; que les 

 erreurs craindre, en tant qu'elles dpendent des observations, diminuent 

 proportionnellement au nombre de rptitions, on demeure vraiment 

 tonn de voir avec quelle facilit, avec quelle exactitude un navigateur, 

 grce au progrs des sciences, peut aujourd'hui, l'aide d'un coup d'oeil 

 sur le ciel, trouver sa place sur le globe toutes les poques du plus 

 long voyage. 



Ces rsultats ne sauraient tre proclams assez haut, dans un temps 

 surtout o des esprits superficiels prconisent outre mesure la navigation 

 purement chronomtrique. Les vrais chronomtres sont incontestable- 

 ment des machines admirables; dans aucune de ses oeuvres, l'homme n'a 

 montr plus d'adresse, plus de persvrance, plus de ressources, plus de 

 gnie; ne nous crions pas, cependant, que l'art est arriv ses dernires 

 limites; disons, au contraire, qu'il reste encore beaucoup faire Nous 

 n'en voulons pour preuve que les six chronomtres dont la Vnus avait 

 t pourvue. Ces instruments portaient des noms assurment bien cl- 

 bres : les noms de Louis Berthoud, de Motel, de Breguel et, cependant : 



Dans le passage du Callao Honoloulou, le n 7 5 de Berthoud tait 

 dj hors de service : il ne marchait plus ; 



Le 12 juin i83>, le n g de Breguet s'tait aussi arrt; 



Le 76 de Louis Berthoud qui, au dpart de Brest, retardait sur le 



