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Ce travail n'est pas seulement remarquable par son tendue; l'exac- 

 titude en fait le principal mrite. MM. Du-Petit-Thouars et Tessan , qui la 

 gographie le doit, ont constamment suivi les meilleures mthodes: celles 

 dont l'hydrographie franaise donna l'exemple pendant l'expdition de 

 d'Entrecasteaux et qui depuis servent de rgle tous les ingnieurs p- 

 ntrs des exigences, des devoirs rigoureux de leur noble profession, M. de 

 Tessan excutait les triangulations et levait les dtails. M. Du-Petit-Thouars 

 s'tait rserv l'opration dlicate, minutieuse des sondes. Celui' de vos 

 Commissaires qui l'obligation est chue d'examiner plus particulirement 

 les nombreuses donnes recueillies par la Vnus , n'hsite pas leur at- 

 tribuer une prcision suprieure elle qu'on avait remarque dans les 

 rsultats hydrographiques de plusieurs voyages rcents. 



Un supplment aux Instructions nautiques rdiges pour la Bonite , 

 invitait les officiers de ce navire prendre des vues, dveloppes sous 

 forme de panoramas, des points les plus remarquables des ctes qu'ils 

 longeraient. M. de Tessan doit tre remerci de n'avoir pas oubli cette 

 recommandation de l'Acadmie. Les vues dont il va enrichir le dpt des 

 cartes et plans de la Marine , sont des donnes presque immuables que 

 les gographes , les hydrographes et les navigateurs pourront souvent con- 

 sulter avec beaucoup d'avantage. 



Mares. 



Des navigateurs, physiciens et astronomes, ne pouvaient oublier d'ob- 

 server les mares. Le tableau, ci-joint, de l'heure de l'tablissement et 

 de l'unit de hauteur dans quinze ports diffrents, sera minemment utile 

 aux marins qui visitent la cte occidentale d'Amrique et les archipels 

 de la Polynsie. Le problme des influences locales s'y prsente d'ail- 

 leurs totalement dgag d'une foule de circonstances auxquelles les bras 

 de mer resserrs, sinueux, compris entre la France et l'Angleterre, ont 

 peut-tre fait attribuer un rle trop prpondrant. 



C H., 1840, 2" Semestre. (.T. Xt,N"8.) . 4 2 



