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 veut, offrir, en des circonstances donnes, les autres appareils? Atta- 

 ches, comme M. de Jouffroy le suppose, la poupe d'un bti- 

 ment, seraient- elles assez solides pour n'avoir rien craindre, dans une 

 mer violemment agite, du choc des vagues et d'un mouvement de tan- 

 gage trs marqu? Il faudra videmment recourir l'exprience en grand, 

 pour tre en tat de rsoudre cette question. Si l'exprience prouve que 

 dans la navigation eu pleine mer, et dans les temps d'orage, le nouvel ap- 

 pareil ne peut travailler sans tre compromis, ce que l'on devra faire alors 

 ce sera de le mettre au repos, non en le ramenant sur le pont, comme on 

 l'avait propos d'abord, mais en le ramenant au contraire sous les flancs 

 du navire, o il pourra demeurer en sret. Il deviendra pour un temps 

 inutile, comme le sont les voiles ou les roues dans des cas semblables, 

 et reprendra ses fonctions lorsque la tempte sera calme. 



En rsum , l'avantage incontestable qu'offrent les palmes de pouvoir 

 s'adapter toutes sortes de btiments, de guerre ou de commerce, grands 

 ou petits, quelle que soit d'ailleurs leur construction, sans exiger aucune 

 modification dans leur voilure, sans priver les btiments de guerre d'une 

 partie de leurs canons, sans largir la voie des btiments de commerce des- 

 tins naviguer sur les canaux; les avantages non moins vidents qu'elles 

 tiennent de leur immersion totale, de la direction unique et toujours utile de 

 leur mouvement propre, et de la grande tendue de surface qu'elles pr- 

 sentent au liquide, doivent faire vivement souhaiter que la marine franaise 

 essaie en grand le nouveau systme. Cet essai parat d'autant plus dsirable, 

 qu'une conomie notable de force motrice et de combustible est indique 

 par la thorie comme consquence ncessaire des avantages que nous 

 venons de signaler. Nous dirons mme que, suivant l'opinion personnelle 

 de tons les membres de la Commission , cette conomie est dj suffisam- 

 ment constate par les diverses expriences excutes jusqu' ce jour, 

 soit par celles qui, en prsence des premiers Commissaires, ont t ten- 

 tes sur une golette d'environ 120 tonneaux, pourvue d'un appareil 

 malheureusement trop faible et encore imparfait, soit par celles que nous 

 avons d excuter sur le petit modle prsent l' Acadmie et soumis par 

 elle notre examen. Nous pensons d'ailleurs que, ds prsent, il est juste 

 de reconnatre les avantages du nouveau systme tels que nous les avons 

 dfinis, et que ce systme est trs digne de l'approbation de l'Aca- 

 dmie. 



Les conclusions de ce Rapport sont adoptes. 



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