DE LA COTE, D'ANVERS A BOULOGNE. & 



longueur de'veloppe'e de 4200 metres. Vers le milieu , on voit 

 les restes d'une ancienne redoute placee sur le bord de la fa- 

 laise , et dont la moiti est e'croutee dans la mer. Pres de la , 

 est le vallon du Portel , en avant duquel s'e"tende,nt les roches 

 de 1'Heurtet de 1'Inheurt. Au dela, la cote continue a offrir 

 alternativement des roches et des dunes , que nous ne nous 

 occuperons pas a de"crire , attendu qu'elles sont hors des li- 

 mites de notre sujet. Nous passerons maintenant a la des- 

 cription de la greve et des banes qui se trouvent en avant. 

 La greve que 1'on nomme estrand , dans ces pays , est la 

 plage qui se Lrouve entre les dunes et la mer et que la mer 

 recouvre,plus ou moins, a chaque maree. Elleva en pente 

 fort douce, depuis les dunes j usque dans le bassin de la 

 mer, et sa largeur est variable depuis cent, jusqu'a deux 

 mille toises. Elle est forme'e presqu'exclusivement de sable 

 et de debris de coquillages. Sa largeur totale se divise en 

 deux ou trois legeres ondulations qui forment autant de 

 banes paralleles a la direction des dunes , lorsque la marei- 

 est haute. Ses bords , dans le plat-pays , ne sont pas sujets 

 a de petites et fre'quentes sinuosites , mais ils suivent , sans 

 presqu'aucune dentelure, la direction generate de la cote. 

 II n'en est plus de meme au dela du Blanez , ou la mer 

 forme beaucoup d'enfoncemens plus ou moins conside'ra- 



Les laisses des haute et basse mare'es , qui sont les lignes 

 ou la mer s'arrete en montant et en descendant , sont va- 

 riables comme les marges memes. Ainsi le plus grand ecarte.- 



