SUR LES CHANGEMENS 



heurs , on a soin de faire le pied des digues en terre glaise , 

 la plus tenace qu'on puisse trouver. On donne une grande 

 pente a la digue du cote de 1'eau , afin de mieux affaiblir 

 la puissance de la vague. On la recouvre encore de ce cote 

 jusqu'a la hauteur ordinaire des marees , avec de la paille 

 tournee en forme de corde, et qu'on applique sur la terre 

 glaise au moyen d'un instrument particulier. La hauteur 

 total e de ces digues depasse les plus hautes marees. Elles 

 sont larges a leur base de deux ou trois verges de quatorze 

 pieds ( T ), et peuvent contenir deux voitures de front a leur 

 sommet. 



Van Meteren ( 2 ) dit qu'il tient des dijkgraves de la Zelan- 

 de , que les digues de cette province ont une etendue de qua- 

 rante milles , de quatorze cents verges chacun , et que chaque 

 verge de digue peut avoir coute , 1'une portant 1'autre , dix 

 livres de gros de Brabant , de sorte que 1'ensemble des digues 

 aurait coute trois millions trois cents soixante mille florins 

 de Brabant, et cela pour leur construction seule, indepen- 

 damment de leur entretien, qu'il n'est pas possible de calcu- 

 ler aussi exactement , mais dont on peut se former une idee 

 en songeant que suivant Reimer Telle , dans sa Description 

 de la Ze'lande , chaque mesure de terre, de 1'ile de Schou- 

 wen , qui en contenait de son temps plus de 2 1 ,000 ( 3 ) , 



(') Smallegange , p. ao3 et suiv. 

 (') Hist. Belg. , p. 5i3. 

 ^ 3 ) Smallegange , p. a56. 



