DE LA COTE, D'ANVERS A BOULOGNE. 127 



Quint, le 8 juillet 1 547 5 etcet ouvrage fut commenc6 depuis le 

 fort Rouge (Roden-Huyze) , a travers les hauteurs de sable de 

 Selsaete j usque dans la digue de mer nomm^e Joos-Hamer- 

 lincx-Dyk. C'estlaque furent construites lesgrandes e"cluses 

 auxquelles la petite villedu Sas-de-Gand doit son nom et son 

 origine. Ensuite, on continua le canal jusqu'a Gand, en 

 elargissant et en approfondissant quelques anciens ruisseaux 

 -t canaux. Les troubles des Pays-Bas , pendant le seizieme 

 siecle, ayant ferme^ cette issue aux Flamands, ils firent 

 creuser en i6i3 le canal de Gand a Bruges j puis, auto- 

 ris^s par d^cret du 7 Janvier I75i, ils 1'agrandirent et le 

 rendirent assez profondpour porter des vaisseaux de mer ('). 



II y a divers autres petits canaux dans les environs de 

 1'Escaut 5 de ce nombre est celui d'Eecloo qui passe a Cluyse, 

 Ertevelde, Sleydiughe et Lembeke, et va se joindre a laLieve; 

 et le canal qui s'etend de Gand a Stekene, et de la a Hulst. 



Les lieux les plus remarquables sur la rive gauche de 

 1'Escaut occidental sont : Hulst, Axel, Terneuse, le Sas- 

 de-Gand, Philippine, Biervliet et Yzendyk. Aucune de 

 ces petites villes ne parait etre fort ancienne. 



Hulst est cit , et suivant toute apparence pour la pre- 

 miere fois , dans une chartre de Marguerite , comtesse de 

 Flandre, datde de I'ann6e 1270, dans laquelle elle rap- 

 pelle que Phih'ppe d'Alsace avait pris cette ville sous 



(') DC Bast, Rec. d'Ant. Rom. et Gaul. , p. i4 aux notes. 



