SUR LES CHANGEMENS 



demie de Bruges, e"tait dans le douzieme et le treizieme 

 siecles et plus tard , un des plus beaux et des plus spacieux. 

 L'historien Rigordus , contemporain de Philippe-Auguste , 

 rapporte que ce monarque y plaga presque toute sa flotte, 

 consistant en dix-sept cents vaisseaux ('). Un poete du meme 

 siecle , Guillaume le Breton , dit que ce port , dont il parle 

 avec emphase , pouvait embrasser la flotte entiere ( 2 ). 



Vredius ( 3 ) croit que les immenses prairies qui, dans 

 les anciennes chartres de la ville, sont appelees les ma- 

 rais de la Sueghe , de morasche voor Damme , geseyt de 

 Sueghe, etaient le lieu ou fut ce port. En suivant les in- 

 dications que donnent les terres visiblement rapportees , on 

 voit , dit Des Roches (4) , qu'un lit assez profond et large 

 faisait la communication de ce bassin avec le bras de mer 



(') Rex Philippus magnanimus , dimisso proposito eundi in Angliam , cum 

 universe exercitu suo , divertit in Flandriam , et cepit Cassellum, Ypram et totam 

 terram usque Brugias* Classis auteni sua quam Gravaringis dirniserat secuta est 

 eum per mare usque in portum famosissimum qui dicitur Dam , distantem a 

 Brugiis duobus miliaribus tantum... Portus licet esset mirce ampliludinis eas 

 capere non poterat , cum essent numero mille seplingenta ( Rigord , apud Du- 

 chesne , torn. V , p. 54). 

 (') Flatu propulsa secondo 



Portum Iceta subh , a Damno nomen habentem , 



Qui tarn latus erat , tantwque quielis , ut omnes 



In se sufficervt nostras concludere naves : 



Quo valde spaciosiis erat Dam nomine vicus 



Lenijluis jucundiis atjuis, atque ubere gleba, 



Proximitate maris, portuque situtjue saperbus. 



( 3 ) Inprodomo, p. 87. 



(4) Histoire Anc. des Pays-Las Autr. p. 109. 



