i4a SUR LES CHANGEMENS 



Suivant Sandems ('), la petite ville de Loo, a deux 

 lieues de Dixmude, a eu un port de mer pres de Lombard- 

 zyde. Dixmude, suivant le meme auteur ( 2 ), a joui d'un 

 pareil avantage au moyen d'un canal qui amenait le flux 

 jusque sous les murs de cette ville, avant que Nieuport 

 fut connu. La mer ayant eu acces dans tous ces lieux,puis- 

 que Dixmude et Loo se trouvent a la lisiere du bane de 

 glaise, il n'ya rien qui doive surprendre dans ces assertions, 

 et ce que nous avons dit de 1'inondation lors du siege de 

 Nieuport, les confirme pleinement. II devait se trouver dans 

 ces lieux beaucoup de criques qui permettaient aux navires 

 de mer de remonter a plusieurs lieues dans 1'interieur des 

 terres. Le navire charge de pierres meulieres trouve il y a 

 trois ou quatre ans dans une tourbiere a Manekensvere, pres 

 de Nieuport, et dont nous avons parle au chap. II, en 

 est une preuve. 



A partir de Nieuport, la mer cesse de gagner sur les 

 terres , et au contraire elle perd sensiblement. Entre Furnes 

 et Dunkerque, les dunes sont fort larges, ce qui denote 

 que la mer s'est retiree. 



C'est entre ces deux villes et le long de la cote que se 

 trouvent les moeres , poldres d'une grande e"tendue, dont 

 le sol , compose de la meme glaise que le reste de la bande 

 maritime , se trouve a plus de sept pieds au-dessous des 



(') FerheerL Nederl., Ill deel , I boek , bl. i3. 

 (') Ibid. Ill deel, III boek, bl. 43. 



