jg6 SUR L' ADMINISTRATION GENERALE 



Des Fonts et Chausstfes , Droits de p^oirie et Plantations 



cKArbres* 



Les routes etaient de deux especes : grandes et moyennes ; 

 celles-ci portaient le nom de chemins vicinaux. On ne con- 

 siderait comme grandes routes que celles qui etablissaient une 

 communication entre deux villes 5 comme chemins vicinaux 

 que ceux qui menaient d'une commune a une autre, d'une 

 commune a un grand chemin , a une ville , a une riviere. 

 Dans cette classification, on ne faisait pas de distinction 

 entre les routes payees et celles qui ne 1'etaient point. La 

 largeur des grandes routes, en general, etait de quarante- 

 six pieds j celle des routes de deuxieme classe de vingt-six 

 a seize pieds, selon 1'importance des endroits ou les com- 

 munications etaient etablies , et d'apres ce qui etait statue 

 par les coutumes locales (*). Les proprietaires de tous les 

 arbres et autres empechemens , plantes a de moindres di- 

 stances , Etaient obliges de les oter (2). 



La confection des routes et des grands chemins etait une 

 charge de 1'^tat ; et leur entretien une obligation des cha- 

 tellenies ou des communes, d'apres les distinctions suivantes : 

 lorsque _, pour operer les reparations necessaires , on avait 



(} Instruction pour les arpenteurs, du i5 mai 1764, art. 5. Plac. de Flan- 

 dre , torn. V, f 921. Loi du 1 1 juin 1766, art. 4. Idem. , torn. VI , f 866. 



(>) Reglementdu 3 mars 1762, art. i, 2, 3 et 8- Plac. de Brabant, torn. 

 VIII, f3o8. 



