38 INVENTIONS ET PERFECTIONNEMENS 



25 dans celle de Namur et 344 dans le Hainaut. Total 811. L'aug- 

 mentation depuis 1834 est d'environ 280. 



La France, qui possede une population huit fois plus considerable 

 que la Belgique , n'avait encore a la fin de 1834 que 1 ,132 machines. 

 S'il est vrai de dire avec M. Chaptal que 1'etendue de 1'industrie d'un 

 pays se mesure aujourd'hui moins par le chiffre de sa population que 

 par celui des machines qu'il possede , la disproportion entre la France 

 et la Belgique ne serait pas tres-grande. 



Bateaux a vapeur. 



Une des applications les plus fecondes dans ses r^sultats est celle 

 de la vapeur a la navigation. Nous trouvons dans les journaux an- 

 glais de 1801 la mention assez vague qu'un homme ingenieux de leur 

 nation (Symington) avait d^couvert le moyen de faire remonter les 

 bateaux dans les rivieres par 1'effet d'une petite pompe a feu qu'il y 

 avait adaptee ; mais bientot des reclamations s'eleverent en France 

 pour revendiquer 1'honneur de la priorite. On rappela d'abord qu'en 

 1780 un chanoine d'Alais, nomm Pabb d'Arnal, avait present^ 

 au roi et a 1'academie des sciences un expose de procedes pour diriger 

 les bateaux a 1'aide d'une pompe a feu. Puis cette prevention en sou- 

 leva bientot une autre qui parait non moins fondee. Un nomm 

 Jouffroy d'Albans (c'est le marquis de Jouffroy), membre de la so- 

 ciet6 d'agriculture et des arts de Besancon, produisit un proces- 

 verbal pass6 devant un notaire de Lyon, le 19 aout 1783, lequel 

 constatait que le 15 juillet precedent plusieurs personnes qui ont 

 sign6 la minute de 1'acte , invitees par 1'inventeur a etre presentes a 

 la remonte d'un bateau de 130 pieds de long sur 14 de large, tirant 

 3 pieds d'eau, le virent en effet s'avancer par le seul secours de la 

 pompe a feu contre le cours de la Saone , dont les eaux se trouvaient 

 alors au-dessus de leur elevation moyenne. 



Ces essais ne sont pas encore les premiers que 1'on puisse constater. 

 En 1775, Perier construisit en France un bateau a vapeur ; en An- 



