DANS L'INDUSTRIE. 63 



pour lYpuisement des euux sur la houillere Collurd , a une force do 

 deux cents chevaux , et se fait remarquer par la rare precision avec 

 laquelle elle fonctioiine. Construite sur les lieux memes, elle fait 

 le plus grand honneur aux ateliers de M. Cockerill. Le cylindre du 

 piston est d'une seule piece et a six pieds anglais de diametre, la 

 levie du piston est de dix pieds '. 



Des deux fourneaux en activity, il y en a un qui marche depuis 

 1824; I'autre nedateque du commencement de 1836. L'ancien haut- 

 fourneau produit journellement de 12 a ISOOOkilog. de fonte; le 

 second huit mille , et produira successivement davantage. Au mois de 

 septembre 1836, toutes les constructions (Haient faites pour appli- 

 quer a 1'un d'eux le systeme de 1'air chaud. Cinq machines a va- 

 peur sont employees dans cette partie de 1'e^tablissement, soil a 

 donner le vent aux hauts-fourneaux , soit a faire mouvoir les lami- 

 noirs et les martinets. Quatre d'entre elles sont reunies sur un seul 

 point, au centre meme de la fabrique de fer. La qualite* du fer de 

 Seraing, due a I'habilet^ des melanges, jouit d'une grande refuta- 

 tion. La production des deux hauts-fourneaux ne sulfit pas tout-a- 

 fait a la consommation des ateliers de construction. 



II n'y a pas de machines que 1'on ne soit en mesure de construire 

 a Seraing, et il n'y en a guere qu'on n'y ait deja confectionne\ Je 

 n'^numererai que les plus importantes. 



En 1823, des machines pour bateaux a vapour y furent construites 

 pour la premiere fois en Belgique. II est assez remarquable que deux 

 machines, tablies hors des ateliers de M. Cockerill et employees 

 dans I'&endue du royaume des Pays-Bas, 1'une d'Anvers a Gand et 

 I'autre d'Anvers a Rotterdam , ne purent jamais bien marcher. Le 

 bateau d'Anvers a Rotterdam cessa son service par suite d'un vice de 

 construction; I'autre, celui d'Anvers A Gand, fit explosion pcu dc 

 temps avant la revolution, et couta la vie a plusieurs personnes. 



On a commence" a construire a Seraing en 1825, des machines a 



1 A la fin dc 1836, on construisait u Serainf;, pour les ctablisscraens d'Ougrce, line maclu'ne 

 dcstinee a avoir unc force courantede 400 chevaux. 



