AUX XV ET XVI SIECLES. a4 7 



sa gloire , et voulait peut - etre disputer a Francois I er 

 cette valeur brillante qui rappelait rheroisme de la cheva- 

 lerie. II partit de Cagliari le 16 juillet i535, avec une flotte, 

 composee de pres de 5oo navires, a bord desquels e'taient 

 plus de 3o,ooo hommes de troupes reglees (i). La Belgique 

 avait surtout contribue a cet armement ; la seule ville d'Enk- 

 huisen equipa quatre vaisseaux, dont troispe'rirentavecleurs 

 equipages (a). 



Les Francais interrompirent de nouveau le commerce en commerce 

 1 536. La gouvernante publia la permission d'aller en course. saspen 

 Un capitaine de Dordrecht ayant e'quipe son vaisseau comme 

 un marchand, se laissa prendre sans resistance ; mais pen- 

 dant que les Francais etaient occupe'sau pillage, son monde Tritd'mtre- 

 qu'il avait cache sous le pont, sortit le sabre a la main, pld " e ' etstra " 



tagemc. 



massacra tout ce qu'il rencontra et se rendit maitre des 

 deux vaisseaux ennemis. Malgre cette animosite, les deux 

 nations belligerantes convinrent que la peche du hareng i 

 serait libre ; ce traite epargnait une depense en 6,000 florins re 

 que les etats avaient accorde's pour entretenir six vaisseaux 

 qui devaient proteger la peche; mais on ne put neanmoins 

 obtenir la remise des cinq escalins impose's sur chaque ton- T <- 

 neau de hareng pour couvrir cette somme (3). 



Loin de mettre un terme a ces exactions , la gouvernante , 

 pour subvenir au delabrement des finances, proposa une 

 accise sur les vins , les bieres , les etoffes de laine et de soie. 



(i) Roberston , torn. IV, pp. 33i et seqq. 

 (a) Vaderlandsche hist , torn. V, p. 126. 

 (3) Ibid. tom.V, p. 129. 



