Gilles Miébais. 
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tout alliances avec les habitants, trafiquer, achepter et vendre. Mau- 
rice lui donnait, dans cet octroi, le titre de commandant de deux na- 
vires, La Concorde et Horn; mais ce ne fut que le 14 juin 1615 que 
Lemaire quitta le Texel, accompagné de Guillaume-Corneille Schou- 
ten. Le 24 décembre de la même année, ils dépassèrent le détroit de 
Magellan, et, environ un mois après, ils trouvèrent, dans la mer 
du Sud, un nouveau passage, qui fut unanimement appelé le détroit 
Lemaire. Is découvrirent, sur leur route, un nombre considérable 
de terres nouvelles, qu'ils baptisèrent en passant, et arrivèrent à 
Jacatra, dans l'ile de Java, le 1°° novembre 1616. Mais les i impor- 
{ants services que Lemaire avait rendus à la navigation , à la géo- 
graphie, au commerce, furent méconnus au profit d’un monopole 
impitoyable. Le gouverneur général, Jean Pieterz Koen, prétendit 
qu'en prenant la route de l'Inde, il avait enfreint le privilége de la 
Compagnie, confisqua son navire avec sa cargaison et rénvoya le 
hardi navigateur aux Pays-Bas. La mort, qui le surprit en mer, vers 
la fin de 1616, lui épargna la honte d'être traduit devant un tri- 
bunal (1). 
Parmi les autres Belges qui aidèrent au développement du com- 
merce dans les pays transatlantiques, nous citerons encore (rilles 
Miébais, de Liége, premier marchand à bord du navire de Eendragt, 
* d'Amsterdam, et qui participa à la découverte de la Nouvelle-Hol- 
Jacques Vig- 
heer. 
Jean Seghers, 
lande, faite, en 1616, par le navigateur Hartogsrade. — Jacques 
Vigheer, de Louvain , chirurgien-major, où, comme on disait alors, 
barbier en chef à bord du vaisseau Maurice, monté par le célèbre 
navigateur Jacques Lhermite, quand, en 1695, il entreprit son 
voyage autour du monde. — Jean Seghers, de Bruges, mérite une 
mention particulière : les Hollandais avaient déjà entrepris plu- 
sieurs voyages au Groenland , lorsqu'une société, assez semblable à 
celle des Indes , se forma dans les Provinces-Unies pour la pêche de 
la baleine dans le Nord. Cette compagnie, qui n'eut qu'une courte 
existence, avait fondé quelques entrepôts et comptoirs au Spitzhberg, 
dans l'île Maurice et dans d'autres parages où l’on recueillait l'huile 
de baleine. Mais jusqu'alors, chaque année, aux approches de l'hiver, 
(1) Baron J. de S'-Genois, 7'oyageurs belges , 1, 71-92. 
