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rapport presente par M. BUNEL , sur le barrage des 

 fleuves en general , et en particulier sur celui de POrne, 

 ainsi que sur le projet propose , a cet egard, par M. Pin- 

 genieur Pattu , la discussion s'ouvre sur cette question 

 importante.M. Bunel expose ses opinions sur les travaux 

 a faire a 1'embouchure de 1'Orne pour ameliorer la navi- 

 gation entre Caen et la mer. Apres des considerations 

 generales, il developpe les divers projets qui ont ete 

 successivement proposes pource dernier objet. 



M. de la Chouquais fait ensuite un expose rapide de 

 la marche siiivie par Padministration , pour Petude de 

 es projets , et ajoute plusieurs observations pour de- 

 montrer les nombreux avantages qui resulteront pour le 

 pays de leur execution. 



. MM. lecomted'Kfo/z et de Magneville appuient, par 

 de nouvelles considerations, 1'opiniondes preopinans, et 

 se joignent a eux pour appeler toute Pattention du 

 Congres sur une question vitale pour le Calvados et 

 les departemens circonvoisins. 



M. Bunel , rentrant dans le fond de la question, 

 croit d'abord devoir repondre a Pobjection qui avait ete 

 faite , dans les bureaux du ministere , a M. Du Quesnay, 

 contre le barrage de 1'Orne, qui pouvait , disait-on , en 

 retenant les eaux de la riviere , donner naissance a des 

 atterissemens dangereux : que le projet de M. Pattu 

 n'est pas destine a retenir les eaux , puisqu'on conser- 

 verait, a 1'extremite du barrage, une ouverture plus con- 

 siderable que la plus grande largeur de la riviere. Il 

 rappelle ensuite la plupart des objections <jui ont ete 

 presentees contre ce meme projet, qui consiste, en de- 



