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forme" , aimante un barreau d'acier qui est porte" sur un balancier 

 mis en mouvement par la vapeur; le barreau aimante" attire alors 

 un clique! dont 1'action est d'ouvrir le robinet de la pompe ali- 

 mentaire. Quand le courant electrique cesse, lecliquet retombe; 

 il s'organise ainsi un mouvement de va-et-vient qui maintient le 

 niveau de 1'eau dans la chaudiere & 2 millim. pres. Ce regulateur 

 est dejft tres-re'pandu dans les usines de Paris et de Lyon. 



Le frein simultane" de M. Achard pour les convois de chemin 

 de fer est aussi fort ingenieux. Le train , par sa propre vitesse , 

 presse de plus en plus sur le frein el produit une resistance 

 d'autant plus grande qu'il est lance plus rapidement. 



M. Du Moncel termine par la description du petit appareil te"- 

 le"graphique de Morse, construit par M. Digneye, sans relais, et 

 qui. combine" avec le transmetteur de M. Wheastone, imprime 

 lui-meme les de"p6ches et permet d'expe"dier cinq cents signaux 

 par minute. 



L'Assemblee vote des remerciments unanimes h M. Du Moncel, 

 pour la complaisance, la clarte" et le talent e'prouve' avec lesquels 

 il s'est acquitte de sa tache envers elle. 



La stance est levee a 3 heures 1/4. 



L'un des secretaires-generaux , 



Marquis DE FOURNES, 

 de I'lnstitut des provinces. 



STANCE DU 7 AVRIL 1859. 



Pr6sidence de M. PiCHON-PREMfeLE , de TOrne , membre de PInstitut 

 des provinces. 



M. de Caumont appelle au bureau : MM. DE GENOUILHAC, 

 de Rennes ; D'ERMIGNY , de Pe"ronne ; MOUTIER, du Calvados; 

 ANCELON , de la Meurthe ; le colonel REP^CAUD , d'Arras ; 

 BRUAND D'UZELLE , de Besancon, 



M. Le Directeur annonce que le Congres a recu de nouveaux 



