4 SUR L'ELECTRICITE DE L'AIR. 



produire avec l'e"lectricite les effets les plus e"tonnants de la foudre. Pour 

 rendre 1'identit^ complete , il ne restait plus qu' recueillir I'61ectricit6 

 qu'on supposait exister dans I'atmosphere. Deux raoyens out e"t6 em- 

 ploye's cet effet : 1'un se compose d'appareils fixes, 1'autre d'appareils 

 mobiles. Dans le premier cas , on s'est servi de barres verticales isol^es 

 ou de fils me"talliques e"galement isole"s et tendus dans I'atmosphere; 

 dans le second, on a employ^ descerfs-volants, dese"lectrometresporta- 

 tifs et des rheornetres. Ces divers appareils electro-atmosphe'riques ser- 

 virent & recueillir 1'eUectricite" de 1'air dans les temps sereins , dans les 

 temps couverts et nuageux , pendant les brouillards , la pluie , la neige 

 et la grele, enfin pendant les orages. 



CHAPITRE PREMIER. 



DES APPAREILS 6LECTRO-ATMOSPHl!RIQUES. 



I . Des appareils fixes. 



Les appareils fixes ont t surtout employe's dans les premiers temps 

 ou Ton s'occupa de l'e"lectricite atmospherique. C'est a Franklin ' qu'on 

 en doit la premiere idee, et ce fut Dalibard 2 , physicien fran9ais, qui 

 r^alisa le premier l'expe"rience que ce ce"lebre savant avail concue. Son 

 appareil, dtabli ^ Marly-la- Yille , consistait en unebarre de fer pointue 

 de quarante pieds de haut, dont la partie infe>ieure etait isole"e et fixe"e 

 au-dessus d'une cabane. Le 10 mai 1752, entre deux et trois heures de 

 l'apres-dine*e, un nuage orageux etunt venu a passer au-dessus de cette 

 barre, elle donna des ^tincelles et pre"senta tous les autres signes d'un 

 conducteur electrised 



1 Experiments and observations on electricity made at Philadelphia, pag. 66. Londres, 1769. 



2 Id., pag. 106. 



