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tracees sur la carle de Ferrari. Les erreurs qui pouvaiei 

 en resulter s'evanouissaient bien en grande partie dans la 

 reduction an 160 * 000 , et Ton aurait pu, peut-etre, se con- 

 tenter de cette approximation; loulefois je preferai revoir 

 un grand nombre de points deja determines. Je revis meme, 

 dans ces derniers temps, la plus grande partie de la Flan- 

 dre occidentale, les environs de Tirlemont, de Jodoigne, 

 de Saint-Trond, de Tongres, deHasseltet du payscompris 

 enlre la Meuse et la Vesdre, en prenant pour base la carte 

 topographiqueau J , ce qui me permit, en parcourant 

 tous les chemins, d'y fixer les limites geologiques, et d'ar- 

 river, pour ces contrees, au plus haut degre d'exactitude 

 auquel on puisse atteindre. Aureste, toutes les communes 

 ont, sans exception, ete 1'objet de mes investigations, 

 et les localites les plus importantes visitees plusieurs 

 fois. 



Le chemin que j'ai parcouru a pied depuis quatorze ans 

 est immense , si on 1'evaltie a 8 lieues par jour , ce qui est 

 certainement en dessous de la realite, il s'eleve a 19,104 

 lieues de 5 kilometres. On s'en etonnera, sans doute, mais 

 je puis assurer que, sans la perseverance qui m'a soutenu 

 dans les fatigues et les privations de toute espece que j'ai 

 eu a supporter, la carte geologique serait encore loin de 

 paraitre (1). 



Enfin, dans ces derniers temps, j'ai cru devoir joindre 

 a la carte geologique du royaume, en neuf feuilles, une 



(1) Quelques cartes geologiques partielles ont ete publiees en Belgique. 

 dans Tintervalle de 1830 a 1849; mais elles laissent tant a desirer que jf 

 m'abstiens tie les citer. On pourra , au reste, se convaincre, d'un seul coiij 

 d'oeil, qu'elles n'ont pu m'eired'aucune utilitd danslecours demes travaux. 



