(579) 



en 1547 (voir carte de 1507). Le premier de ces embran- 

 chemenis est le Moerbeekwaert, qui s'etend vers la crique 

 doHulst, ce qui demonlre Fantique existence d'un bras 

 transversal du sous -delta dc 1'Escaut, et se subdivise en 

 deux aulres bras tertiaires vers Saftingen et Tile de Cad- 

 zand d'un cote, elvers le fort S te -Marie, presqu'en face 

 d'Anvers, de 1'autre cote. Le second embrancbement du 

 canal de Mendonc est le Sunt-Lede, qui est dessine sur la 

 carte de Tan 1500 et qui fut deblaye en 1505 et 1552, ce 

 qui prouve encore une fois que le 's Burggraven-Vischerye 

 avec le Mendonc et le canal d'Axel, etaient navigables 

 antericurement a 1'oclroi du Nieuwaert, en 1547. II se 

 mele aux eaux de la Durme , qui passent a Lokeren. Cette 

 riviere est accessible a la maree; ellea son confluent dans 

 1'Escaut a Tliielrode, entre le Rupel et la Dendre , qui sont 

 a la rive opposee de ce fleuve. 



Comme par 1'article XIV de la paix de Westphalie, en 

 1048, les etats des Provinces-Unies fermerent 1'Escaut, 

 le canal du Sas-de-Gand et les autres debouches, le gou- 

 vcrnement de nos provinces tint a Bruxelles, en 1099, 

 plusieurs conferences, afin de retablir par le port d'Os- 

 tende la navigation d'outre-mer, interdite a Anvers. On 

 voit, an manuscrit 10180, que plusieurs projets furent 

 proposes pour la circulation des navires de haute mer 

 d'Oslende a Bruges et a Gand , et pour arriver a Anvers 

 par 1'ancienne 'sBtirggraven-Vischerye, qui est la premiere 

 section du Nieuwaert, et de la, soil au fort S te -Marie, soit 

 a Tliielrode. Ce projet ne fut point execute, a cause de la 

 guerre de la succession d'Espagnc ; mais le 7 Janvier 1751 , 

 apres la guerre de la succession de 1'empereur Charles VI , 

 lerminee en 1748, par la paix d'Aix-la-Chapelle, une 

 ordonnance du gouvernement du prince Charles de Lor- 

 raine autorisa de construire la con pure de Gand et d'ap- 



