ASSISES SCIENTIFIQUES DE PICARDIE, ^29 



Ces conditions, que j'emprunte aux divers m^moires 

 publics dej^ par Tinventeur du nouveau proc^de, sont 

 au nombre de cinq , il faut : 



(( 1". Que la surface de Torgane qui frappe Teau puisse, 

 sans augmenter le volume du vaisseau et sans g^ner sa 

 marche , recevoir une etendue proportionnelle k la gran- 

 deur du batiment et k la force de sa machine ; 



2. Que la surface choquante reste constamment per- 

 pendiculaire ci la direction de son mouvement , et qu'elle 

 frappe I'eau dans un sens directement oppose h la marche 

 du navire ; 



3^ Que la Vitesse du corps choquant soit assez grande 

 pour que Peau puisse , par son inertie , lui presenter un 

 point d'appui suffisamment resistant , la resistance de 

 Teau au corps qui se meut dans ce milieu croissant 

 comme le carre de la vitesse du corps au mouvement ; 



4^ Que la force dupropulseur se developpe sous Teau 

 qui porte.le batiment et contre cette eau , sans interm6^ 

 diaire ; 



(( 5. Enfm , que le syst^me soit solide et leger. 



Voici main tenant enquoiconsistele nouveau moteur : 

 II se compose d'un cylindre en bois , en fer ou en cuivre, 

 ou plutot d'un simple collier , place k Tarri^re du bati- 

 ment , dans la position qu'occupe aujourd'hui Thelice , 

 par consequent, comme elle entiferement immerg^. Dans 

 ce collier se place , sans frottement , un second cyhndre 

 ayant une certaine longueur , ferme par les deux extr6- 

 mit^s et formant piston. Ce piston rentrant dans Tint^- 

 rieur du batiment, recevra son mouvement de la machine 

 placee a bord , et se developpant au dehors , k travers 

 le collier ou corps de porape, appuiera par sa base sur 

 I'eau , et poussera le bateau en sens contraire a son 

 propre mouvement. II est bien entendu que le piston se 



