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ment vicinales (1) ? Ne suffirait-il pas que , bien ferrees , 

 bien entretenues, deux voitures s'y ^vitassent ais^ment? 

 Le luxe n'est perniis qu'aux riches, el nous sommes 

 pauvres en surface cultiv6e et surtout en bois de con- 

 struction. Le jardinier qui , manquant de surface suffi- 

 sante , mettrait la dixi^me partie de son jardin en belles 

 et vastes allies , en arrachanl les arbres fruitiers en bon 

 rapport qui bordent les anciennes , serait ci juste titre 

 tax6 de folic. Cependant , c'est pr^cisement ce que nous 

 faisons pour nos chemins vicinaux : lors du cadastre , les 

 voies publiques employaient 1,325,005 hectares du sol de 

 la France , je ne crois point exagerer en 61evant ce chiffre 

 a plus de 2,000,000 depuis 1836. Ce qui ^quivaut h peu 

 pr^s au douzitoe de toutes nos terres arables. 



Dfes que la tourbe parait susceptible de se renouveler , 

 je voudrais qu'il fut d^fendu de faire usage de la houille 

 partout ou le bois et la tourbe peuvent la remplacer. Je 

 viens de lire qu'en Angleterre on avait heureusement 

 substitu6 la tourbe t'l la houille pour le gaz d'^clairage ; 

 sMl en est ainsi, ce brillant , mais peut-^tre inutile 6clai- 

 rage, pourrait perdre Tun de ses graves inconvenients : 

 il ne lui resterait plus que le danger des explosions. 



Je voudrais enfin que les allumettes chimiques fussent 

 soumises aux reglements de police les plus sev^res. 



Une explication est necessaire ici, car on ne voit pas 

 de prime abord ce que ces allumettes ont de commun 

 avec le d^boisement ; le voici : 



(1) Les chemins de ceUe nature, dils d'int^r^t communal, 

 re^ivenl dans notre departement une largeur de plus de 10 

 metres; en Angleterre, les routes royaies de 1". classe n'en 

 Ont pas d'avanlage, --"^ :~-o"^ --^ -'^ '--' - * - ; 



